來(lái)源：雷鋒網(wǎng)
智能手機(jī)發(fā)展到今天，快充幾乎已經(jīng)成為標(biāo)配。
尤其是在 Android 智能手機(jī)陣營(yíng)，華為、OPPO、小米、vivo 等手機(jī)廠商無(wú)一不在快充功能上持續(xù)發(fā)力——從 20W 到 120W，甚至是尚且停留在實(shí)驗(yàn)室的 200W，一場(chǎng)來(lái)自手機(jī)廠商們的 “快充大戰(zhàn)” 時(shí)有上演。
那么問(wèn)題來(lái)了：
在功率達(dá)到 200W 之后，智能手機(jī)快充，又該何去何從？
當(dāng)快充“不求快”
大功率已不再是快充唯一的發(fā)力點(diǎn)。
智能手機(jī)行業(yè)知名快充專家、OPPO VOOC 閃充首席科學(xué)家張加亮在 OPPO 閃充開放日上如此說(shuō)道。
這的確讓人有些感慨。
曾幾何時(shí)，國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商、第三方充電廠商圍繞著“充電速率”開展著極速勁跑，短短 7 年時(shí)間，充電速率從 20W 一路躍升至 200W——“支持快充”也幾乎成為智能手機(jī)的基本標(biāo)配。
有趣的是，國(guó)內(nèi)這場(chǎng)“快充速率”的競(jìng)賽，最早卻也是從 OPPO 而起，在各家都在不斷刷新充電速率之時(shí)，最先起跑的 OPPO 卻自行放緩，暫停了功率數(shù)值的更新。
對(duì)此，張加亮表示，“當(dāng)充電技術(shù)發(fā)展到成熟階段，充電速度提升解決的用戶痛點(diǎn)還有沒(méi)有那么大，這是大家要思考的。”
不僅僅是張加亮，也有多位行業(yè)專家向雷鋒網(wǎng)表示，快充已不僅僅是速度的競(jìng)賽，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的錨點(diǎn)正在逐漸偏移。在“求快”之外，如何能夠更近一步提升用戶充電體驗(yàn)，是業(yè)內(nèi)廠商應(yīng)該思考的問(wèn)題。
實(shí)際上，隨著快充行業(yè)進(jìn)入發(fā)展成熟期，快充速率不斷攀高的“繁榮之下”，卻也隱含著電池安全隱患、電池老化、充電協(xié)議混亂等被忽視的用戶痛點(diǎn)問(wèn)題；而這些問(wèn)題，已經(jīng)逐漸浮出水面。
從慢充到快充，充電速度一直是競(jìng)爭(zhēng)的重要標(biāo)的，而當(dāng)行業(yè)進(jìn)入“后快充時(shí)代”，求快，已并不是唯一重點(diǎn)。
充電安全越來(lái)越關(guān)鍵
“無(wú)論充電技術(shù)如何發(fā)展，安全性始終是首要因素”，一位業(yè)內(nèi)資深專家向雷鋒網(wǎng)表示。
在快充時(shí)代，更快的充電速度要求電池高倍率充放電，加快了電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的反應(yīng)速度，而只有高分子電池的反應(yīng)速度才能接受更大的電流，否則高倍率、高容量、高功率的快充會(huì)給手機(jī)充電系統(tǒng)帶來(lái)更多安全隱患。
根據(jù) Anker 安克的消費(fèi)者調(diào)研，消費(fèi)者對(duì)充電器的需求痛點(diǎn)已從更快的充電速度，逐步升級(jí)到更安全的充電體驗(yàn)。
從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，對(duì)于充電安全性的提升主要包括三大方面——一是通過(guò)新材料提升轉(zhuǎn)換效率；二是通過(guò)內(nèi)置電源管理芯片對(duì)電池進(jìn)行安全性監(jiān)測(cè)；三是利用新技術(shù)、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)等注入安全保障。
某老牌手機(jī)廠商資深工程師向雷鋒網(wǎng)表示，在電池新材料的探索上，硅氧負(fù)極電池、石墨烯電池等都是行業(yè)尋求突破的方向。
從目前各家廠商采取的電池安全保護(hù)措施來(lái)看，無(wú)論是手機(jī)廠商還是第三方充電廠商，多是采取內(nèi)置電源芯片方式保障電池安全。
例如，OPPO 通過(guò)電池安全檢測(cè)芯片，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電壓跌落情況，智能檢測(cè)電池是否產(chǎn)生內(nèi)部損傷；小米在發(fā)布 100W 快充時(shí)就曾表示通過(guò)內(nèi)置加密 IC，結(jié)合加密算法等技術(shù)保障電池安全；對(duì)于第三方產(chǎn)商，Anker 安克則是在充電器使用電源管理芯片等。
新技術(shù)方面，此次 OPPO 閃充開放日上宣布將陸續(xù)引入多項(xiàng)安全技術(shù)至 VOOC 閃充技術(shù)平臺(tái)，其中包括低阻抗熔絲、氮化鎵（GaN）電子開關(guān)、內(nèi)串雙電芯、夾心式安全電池等。其中，夾心式安全電池從源頭杜絕外力損壞導(dǎo)致的電池內(nèi)部短路。
所謂“夾心式安全電池”，是指利用復(fù)合集流體技術(shù)使用一層新型的復(fù)合材料作為基體，采用尖端工藝鍍上兩層鋁層，形成一個(gè)“三明治”夾心結(jié)構(gòu)，然后在這個(gè)結(jié)構(gòu)兩面各涂覆一層安全保護(hù)層，形成五層安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。
據(jù) OPPO 實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，在不影響電池性能前提下，夾心式安全電池可以做到 100% 通過(guò)針刺與重物沖擊實(shí)驗(yàn)。
不難看出，對(duì)于充電安全性的保障，手機(jī)廠商已經(jīng)從外部逐漸深入至電池內(nèi)里，而對(duì)于廠商對(duì)于電池的研究，還遠(yuǎn)不止于此。
電池技術(shù)亟待進(jìn)化
快充本質(zhì)上是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，這個(gè)系統(tǒng)包含充電適配器、線纜、PMIC 集成電源管理電路、電池等多個(gè)方面，僅有電源適配器功率的提升，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
此前，由于技術(shù)發(fā)展的局限性，各家產(chǎn)商對(duì)于充電速率的提升多在電源適配器上下功夫，但隨著快充速率提升至 65W，甚至是百瓦以上，如果電池技術(shù)沒(méi)有更近一步的發(fā)展，依然難以在電子產(chǎn)品中完全體現(xiàn)。
電池技術(shù)，成為目前快充速率更進(jìn)一步的關(guān)鍵點(diǎn)。
一位資深行業(yè)專家向雷鋒網(wǎng)表示，快充技術(shù)的下一次重大變革，極大可能是由電池技術(shù)帶來(lái)的。“當(dāng)然，電池技術(shù)是最難突破的，一旦突破將會(huì)給充電行業(yè)帶來(lái)質(zhì)的變化”，該行業(yè)專家說(shuō)道。
目前，各家手機(jī)廠商在電池上的發(fā)力點(diǎn)也有所不同，小米更傾向于從新材料維度出發(fā)，在今年 3 月發(fā)布了硅氧負(fù)極電池；而 OPPO 則是選擇將 AI 注入電池管理，從而實(shí)現(xiàn)智慧充電。
在 OPPO 看來(lái)，維持活性鋰離子數(shù)量是影響電池容量的關(guān)鍵，負(fù)極電勢(shì)大小是影響活性鋰數(shù)量的主要因素之一，所以檢測(cè)并控制負(fù)極電勢(shì)成為關(guān)鍵。
據(jù) OPPO 閃充團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人田晨介紹，通過(guò)三年的研究，OPPO 掌握了一種能夠動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)獲取、跟蹤手機(jī)電池負(fù)極電勢(shì)的方法，從而能夠在保持壽命不變的情況下，智能動(dòng)態(tài)地調(diào)控充電電流，獲得更快的充電速度。
“手機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景很復(fù)雜，要在手機(jī)正常使用、或者是低溫狀態(tài)、電池老化過(guò)程中做建模，需要經(jīng)歷不斷建立、刷新、驗(yàn)證的過(guò)程，并且一旦發(fā)現(xiàn)新場(chǎng)景，也需要驗(yàn)證是否存在 bug，再優(yōu)化”，談及研發(fā)用時(shí)之久，田晨向雷鋒網(wǎng)闡述道。
在智慧充電技術(shù)的加持下，OPPO 也給出了各項(xiàng)手機(jī)充電核心性能指標(biāo)的變化，具體包括：
電池壽命：在保證與 65W 超級(jí)閃充充電速度相同，滿充滿放的循環(huán)充放 1500次 后，電池?fù)碛?80% 容量，電池壽命延長(zhǎng) 3 倍（相較于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求）；
充電速度：支持在特定需求場(chǎng)景下將充電速度進(jìn)一步智能提升，滿血模式下，能將 65W 超級(jí)閃充的充電速度再提升 20%，充滿一塊 4500mAh 的電池用時(shí) 30 分鐘 ；
溫升表現(xiàn)：針對(duì)不同使用場(chǎng)景，能夠智能預(yù)判電流與發(fā)熱情況，動(dòng)態(tài)匹配充電功率，在充電速度與溫升表現(xiàn)之間達(dá)到平衡。
快充協(xié)議 “歸一化”
前面提到，快充技術(shù)是一個(gè)系統(tǒng)工程，在設(shè)備和充電器等硬件產(chǎn)品之外，充電協(xié)議也是其中一個(gè)部分，規(guī)定了設(shè)備和充電器之間的通信方式。
在手機(jī)充電領(lǐng)域，目前擁有充電協(xié)議的主流快充技術(shù)廠商共有五家，分別為高通、聯(lián)發(fā)科、USB-IF 協(xié)會(huì)、華為、OPPO。其中，前三家為公有協(xié)議；后兩者為私有協(xié)議。
由于快充技術(shù)演進(jìn)的歷史因素，快充產(chǎn)業(yè)一直存在協(xié)議不兼容的問(wèn)題，導(dǎo)致品牌的手機(jī)和充電器之間往往只能實(shí)現(xiàn)基本的小功率充電。
除了影響了用戶快充使用體驗(yàn)，充電協(xié)議不兼容一定程度上也造成資源浪費(fèi)，增加了產(chǎn)業(yè)鏈上下游研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)與成本。
可以說(shuō)，由于協(xié)議難以兼容，快充行業(yè)陷入低效、內(nèi)耗的競(jìng)爭(zhēng)漩渦中。
快充剛發(fā)展的時(shí)候，出于安全的角度，或者說(shuō)出于品牌保護(hù)的角度，兼容性沒(méi)那么好，甚至為了區(qū)分責(zé)任采取了加密的手段。到了現(xiàn)在，（快充）已經(jīng)相當(dāng)成熟，這個(gè)局面就變了。
張加亮分析道——而他所提到的局面變化，指向的是充電協(xié)議“歸一化”趨勢(shì)。
今年 5 月，電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布融合快充標(biāo)準(zhǔn)《移動(dòng)終端融合快速充電技術(shù)規(guī)范》，希望促進(jìn)各廠商在快充技術(shù)協(xié)議上的互通使用。目前，這一標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到了華為、OPPO、vivo、小米、榮耀、矽力杰、瑞芯微、立輝科技、昂寶電子、電酷網(wǎng)絡(luò)等終端廠商和供應(yīng)鏈企業(yè)的支持。
另外，隨著 USB-C 的問(wèn)世，以及 USB-PD 快充協(xié)議的擴(kuò)充，行業(yè)也已經(jīng)開始逐步走向了兼容。目前，已有越來(lái)越多的廠商宣布兼容 PD 協(xié)議，包括蘋果、三星、聯(lián)想、Anker 安克等。
不難看出，此前分封割據(jù)的充電協(xié)議正慢慢收攏。
未來(lái)的大趨勢(shì)一定是走向統(tǒng)一的。無(wú)論國(guó)內(nèi)還是全球，充電協(xié)議都會(huì)走向統(tǒng)一，這是一個(gè)大趨勢(shì)，也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。
一位老牌手機(jī)廠商資深工程師向雷鋒網(wǎng)表示。
有線充電可能被無(wú)線取代
除了上述三方面變化，在雷鋒網(wǎng)的采訪調(diào)研中，多位行業(yè)專家都談及了另一充電發(fā)展態(tài)勢(shì)——即有線充可能會(huì)被無(wú)線充取代。
近年來(lái)，各家廠商在不斷刷新有線閃充充電速率的同時(shí)，也紛紛在無(wú)線閃充發(fā)力。雷鋒網(wǎng)了解到，自 2018 年起，包括華為、小米、魅族、OPPO、一加等手機(jī)廠商都已相繼推出了無(wú)線閃充方案。
從充電速率表現(xiàn)來(lái)看，小米推出的 80W 無(wú)線閃充位于前列，緊隨其后的是 OPPO 65W AIRVOOC、魅族 40W 立式無(wú)線超充。
盡管發(fā)展迅猛，且前景備受看好，但要真正實(shí)現(xiàn)替代有線充，無(wú)線充電還需突破多方面技術(shù)瓶頸。
雷鋒網(wǎng)注：圖源新華網(wǎng)
相關(guān)行業(yè)人士向雷鋒網(wǎng)表示，目前市面上主流的無(wú)線快充大多只能點(diǎn)對(duì)點(diǎn)近距離充電，靈活程度較低，并不是真正意義上的無(wú)線充電形式。
“未來(lái)的無(wú)線閃充應(yīng)該是非接觸式的，即手機(jī)進(jìn)入到某一范圍內(nèi)，就能夠自動(dòng)連接充電”，一位資深工程師向雷鋒網(wǎng)表示。
另外，在轉(zhuǎn)換效率方面，相較于有線充電，無(wú)線充電的轉(zhuǎn)換效率低、損耗大、發(fā)熱情況嚴(yán)重，這對(duì)無(wú)線充電速率以及設(shè)備散熱提出了更高要求。
據(jù) OneZero 和 iFixit 團(tuán)隊(duì)測(cè)算，平均無(wú)線充電比有線充電多使用了 47% 的電量。使用有線方式將手機(jī)完全充滿電，平均需要 14.26 Wh；而無(wú)線充電器平均需要 21.01 Wh。
“當(dāng)充電速度和有線充接近，同時(shí)成本下探接近有線充的區(qū)間時(shí)，有線充才可能會(huì)被無(wú)線充取代，但這些技術(shù)還需要一定的時(shí)間去攻克。”安克創(chuàng)新消費(fèi)類電源產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)李明康向雷鋒網(wǎng)表示。
求快，不是唯一重點(diǎn)
智能手機(jī)快充，實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入到成熟階段。
不過(guò)，這并不意味著充電速率提升的“停滯”，相反，它更像是從疾速奮進(jìn)轉(zhuǎn)為慢跑階段——也就是說(shuō)，充電速率的提升依舊還在繼續(xù)，但對(duì)于安全性的提升、電池技術(shù)的挖掘卻也需要被提上日程。
從某種程度上來(lái)說(shuō)，這是充電行業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期必然會(huì)經(jīng)歷的階段。正如“木桶效應(yīng)”中所說(shuō)，木桶能盛多少水，并不取決于最長(zhǎng)的那塊木板，而是取決于最短的木板。
在系統(tǒng)化的充電工程中，速率的提升也同樣如此，即使有了百瓦電源適配器，但卻遲遲難以落地，正是“短板”的限制；尤其是在當(dāng)快充技術(shù)愈加成熟，賽道上的玩家已經(jīng)必須深耕到技術(shù)層面，來(lái)應(yīng)對(duì)更加艱難的挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，從另一角度來(lái)看，當(dāng)行業(yè)玩家不再只是著眼于充電速率數(shù)值的增大，開始關(guān)注安全性、協(xié)議統(tǒng)一性等難以帶來(lái)顯著價(jià)值的問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明快充行業(yè)已經(jīng)開始 "窮而求變"，也越來(lái)越擺脫廠商競(jìng)賽的視角，而越來(lái)越貼近消費(fèi)者的實(shí)際使用體驗(yàn)——某種程度上，這也意味著，快充行業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
畢竟，無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展，最終也是要為人服務(wù)的。
