【ITBEAR科技資訊】5月27日消息，近日，乘聯會秘書長崔東樹對2024年1-4月中國汽車進口數據進行了深入分析。據其報告顯示，今年前四個月，中國汽車進口量達到21萬輛，較去年同期下降了8%，這一下滑趨勢仍在持續。回溯歷史數據，我們發現中國進口車數量自2017年的124萬輛開始，便以年均約8%的速度逐年遞減，直至2023年降至80萬輛。
崔東樹在報告中著重指出，中國汽車產業的迅猛發展和電動化轉型已深刻改變了市場需求結構。隨著國內消費者對燃油車的需求持續萎縮，進口燃油車市場也遭受了明顯沖擊，需求量大幅下降。在當前國際關系日趨復雜的背景下，他建議應提前規劃，建立更多元化的進口模式，以保障進口車市場的合理規模。
據ITBEAR科技資訊了解，2024年的月度汽車進口量平均維持在5萬輛左右，顯示出較大的持續萎縮壓力。盡管如此，崔東樹仍對未來汽車進口市場持樂觀態度。他認為，盡管近幾年汽車進口持續低迷，已連續三年出現負增長，但考慮到近期國際汽車生產的回暖趨勢，未來通過增加進口車數量來推動全年消費增長仍具有較大潛力。
在品牌特征方面，崔東樹指出，過去幾年進口超豪華車市場持續增長，但自2023年起開始出現下滑，降幅達到12%。進入2024年1-4月，這一下滑趨勢加劇，降幅擴大至34%。他分析認為，超豪華車市場的整體疲軟反映了超高端消費群體的購買力暫時放緩。
