【ITBEAR科技資訊】6月13日消息，近日，歐盟委員會公布了一項針對從中國進口的電池電動汽車(BEV)的臨時關稅方案。據悉，該方案將對不同中國電動汽車生產商征收不同比例的關稅，其中比亞迪將面臨17.4%的關稅，吉利將被加征20%，而上汽集團則將承受高達38.1%的關稅。這一舉措的理由是所謂的中國政府對電動汽車行業的“過度補貼”。
據ITBEAR科技資訊了解，除上述三家公司外，其他參與調查但未被抽樣的中國電池電動汽車生產商也將被征收21%的加權平均稅。歐盟委員會表示，如果與中國政府的磋商未能達成有效解決方案，這些臨時關稅將從7月4日開始實施。
對此，上汽集團今日發布聲明，對歐盟的決定表達了深切的關注和遺憾。上汽集團在聲明中強調，作為全球領先的汽車制造商，它一直秉持創新和高質量服務的理念，為全球消費者提供產品。集團堅信自由貿易和公平競爭對全球經濟繁榮的重要性，并對歐盟的這一決策表示失望。上汽集團認為此舉違背了市場經濟原則和國際貿易規則，可能會對全球汽車產業鏈的穩定以及中歐經貿關系產生不利影響。
上汽集團進一步指出，其在新能源和智能網聯技術方面的研發投入巨大，已累計獲得大量有效專利。集團強調，其成功并非依賴政府補貼，而是憑借技術創新和高質量產品。隨著在歐洲市場的銷量增長，上汽集團正計劃將中國的新能源技術和綠色工廠引入歐洲，以促進中歐在新能源汽車領域的合作。
聲明上汽集團表示將密切關注事態發展，并采取一切必要的法律和商業措施來保護自身的合法權益和全球客戶的利益。同時，集團呼吁歐盟委員會慎重考慮其決策，并與全球汽車產業伙伴進行建設性對話，以共同推動公平競爭和可持續發展。
