【ITBEAR科技資訊】6月4日消息，在全球汽車制造商努力減少碳排放并迎合消費者日益增長的環保需求的背景下，行業格局正在經歷一場深刻的變革。日產汽車最近明確表示，公司將全面轉向電動化，這一戰略決策顯示了其在未來汽車技術方面的堅定立場。
與豐田、馬自達和斯巴魯等日本車企選擇合作研發新一代混合動力引擎的路徑不同，日產汽車選擇了一條獨特的道路。據澳洲媒體Drive報道，日產汽車高級副總裁弗朗索瓦?貝利(Francois Bailly)在接受專訪時闡述了公司的未來愿景：“我們的未來是電動汽車。”這一表態清晰地傳達了日產汽車對電動汽車市場的看重和投入。
貝利還詳細介紹了日產汽車的e-Power混動系統，他稱其為邁向全面電氣化的重要“墊腳石”。他強調，“我們可以肯定的是，日產不會在新的燃油發動機動力系統上進行投資。”這意味著，雖然日產目前仍在銷售搭載現有發動機的汽油動力汽車，但公司已決定停止研發新的燃油發動機，這一決策無疑將使日產與競爭對手產生顯著的差異化。
對于全面停產燃油車的具體時間，貝利并未給出明確的答復。他表示，這一決策將受到各地區法規和市場需求的影響。然而，日產在2023年9月已宣布計劃在2030年實現歐洲市場的全面電動化，并在同年11月進一步強調，未來所有在歐洲市場推出的新款車型都將是電動汽車。
此外，有傳聞稱下一代R36 GT-R將作為一款純電動汽車亮相，而現款Z跑車可能會成為日產旗下最后一款搭載汽油發動機的跑車。同時，日產位于英國桑德蘭的工廠也計劃轉型為專注于純電動汽車的生產基地，預計將投產第三代聆風以及Juke和逍客的電動版本車型。這一系列的舉措充分顯示了日產汽車在電動化道路上的堅定決心和實質性步伐。
據ITBEAR科技資訊了解，日產汽車的這一戰略轉型不僅是對環保趨勢的積極響應，也是對市場需求的精準把握。隨著消費者對環保和可持續發展的日益關注，電動汽車市場正迎來前所未有的發展機遇。日產汽車的全面電動化戰略無疑將為其在未來的市場競爭中占據有利地位提供強大支持。
