【ITBEAR科技資訊】6月3日消息，近日，加拿大交通運(yùn)輸部對特斯拉提出了一項(xiàng)新要求，即在其車輛上將剎車和駐車指示燈的表達(dá)形式由文字改回為圖標(biāo)。這一變化源于此前特斯拉應(yīng)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的召回要求，已通過軟件更新將原本的指示燈圖標(biāo)替換為了文字描述。
今年早些時候，具體是在2月，NHTSA曾指示特斯拉將“剎車”、“駐車”以及“ABS”等指示燈從圖標(biāo)改為文字表述，以增強(qiáng)信息的明確性。特斯拉迅速響應(yīng)，通過OTA(Over-The-Air)軟件更新完成了這一調(diào)整。然而，時隔不久，加拿大交通運(yùn)輸部卻提出了與NHTSA相反的要求，它要求部分特斯拉車輛必須將更新后的文字指示燈恢復(fù)為圖標(biāo)形式，以確保符合加拿大的相關(guān)法規(guī)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉已針對此問題發(fā)布了新的OTA更新。加拿大交通運(yùn)輸部特別指出，對于已經(jīng)安裝了特斯拉2024.3.25版、2024.14.5版或更高版本軟件的車主來說，他們無需再采取任何其他措施，因?yàn)檫@一更新已經(jīng)解決了指示燈顯示的問題。
在召回通知中，加拿大交通運(yùn)輸部解釋說：“盡管安全風(fēng)險相對較低，但加拿大法規(guī)明確要求視覺警告應(yīng)使用通用符號而非文字，這是為了避免駕駛員產(chǎn)生混淆?！边@一規(guī)定突顯了不同國家和地區(qū)在車輛安全指示方面的法規(guī)差異。
包括特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在內(nèi)的許多特斯拉車主，都曾呼吁安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)整對可以通過OTA更新而非傳統(tǒng)維修方式解決的召回事件的描述方式。對此，NHTSA堅(jiān)持認(rèn)為，無論修復(fù)方式如何，這些問題都涉及安全風(fēng)險，因此仍需進(jìn)行正式召回。
