【ITBEAR科技資訊】5月31日消息,備受矚目的SpaceX公司正緊鑼密鼓地準備其星艦火箭的第四次試飛,預定于6月5日進行。在此前夕,公司創始人埃隆·馬斯克就一些行業內的指責作出回應,他堅決駁斥了有關SpaceX以低于成本價格出售火箭發射服務的指控。這一指控由一家競爭對手公司的CEO提出,該CEO聲稱SpaceX的定價策略正在擠壓行業競爭對手的生存空間。
在回應中,馬斯克不僅為自己的公司辯護,還透露了星艦火箭面臨的一項關鍵技術挑戰。他指出,這個問題可能會對即將進行的IFT-4測試產生影響,導致二級火箭可能無法實現預定目標。然而,馬斯克并未詳細闡述這一具體挑戰的性質。
據ITBEAR科技資訊了解,馬斯克強調,盡管面臨技術挑戰,但SpaceX并未在運營上虧本。他特別指出,2024年將是獵鷹9號火箭發射數量創紀錄的一年,迄今為止,SpaceX已經成功完成了56次發射任務。針對拼車發射的成本問題,馬斯克明確表示,“沒有一次拼車發射任務虧過錢”,從而否定了外界關于SpaceX進行補貼的猜測。
星艦火箭作為世界上最大的火箭,不僅體積龐大,還是全球首款擁有完全可重復使用二級火箭的火箭。這一特點使其在火箭發射領域具有顯著優勢,因為無需為每次發射都建造新的二級火箭和發動機。然而,馬斯克也承認,實現星艦火箭的完全可重復使用還面臨一個“最后的大難題”——隔熱罩的設計。
馬斯克解釋說,設計可重復使用的隔熱罩時,重量是一個關鍵的限制因素。目前,SpaceX在大多數情況下都無法承受任何一個隔熱罩的脫落,因為這可能會對二級防護材料造成無法承受的壓力。為了解決這一問題,SpaceX正在通過模擬各種運行情況來發現隔熱罩的薄弱點,并致力于通過飛行測試來進一步完善設計。
據悉,星艦第四次試飛的關鍵目標之一是“控制星艦再入大氣層”。要實現這一目標,隔熱罩必須能夠承受住大氣層施加的所有壓力。馬斯克和他的團隊正全力以赴,以期在這次試飛中取得突破性的進展。