【ITBEAR科技資訊】5月30日消息，在全球汽車產業的混動技術競賽中，新的競爭格局正在形成。過去，豐田等日系車企的混動技術一直被人們所稱贊。然而，現在中國車企在插電混動技術方面已經取得了顯著進步，有業內專家指出，全球最先進的插混技術現已匯聚中國。
面對中國車企的挑戰，日系車企并未選擇坐視不理。據ITBEAR科技資訊了解，豐田汽車近日宣布將開發新型插電式混合動力車(PHV)專用發動機，意圖與中國領先企業比亞迪展開競爭。豐田公司認為，在電動汽車(EV)全面普及之前，插電式混合動力車是一種“現實的解決方案”。
豐田新社長佐藤恒治在聲明中表示，豐田對電動汽車和內燃機的研發同樣重視。他提到，隨著電動汽車技術的進步，插電式混合動力車的設計也需要轉變為以電動為主。因此，豐田新開發的發動機將主要以小型化、高效率和高輸出功率為目標，排量分別為1.5升和2.0升。
據悉，新款發動機在體積和高度上都較老款減小了10%，同時在避免輸出功率降低的同時，通過改善燃油效率和利用小型化設計提高車身效率，預計能使整體燃油效率提升12%。日本媒體分析認為，豐田通過其業績良好的混合動力車型獲取了發展資金，而插電式混合動力車型的研發將有助于豐田在全面推進電動汽車戰略中補齊短板，實現電動汽車領域的逆襲。此次新型發動機的開發也被視為豐田向純電動汽車時代過渡的重要一步。
