【ITBEAR科技資訊】5月23日消息，近日，在澳門盛大舉行的BEYOND國際科技創新博覽會上，寧德時代董事長曾毓群向外界披露，該公司正積極參與電動飛機領域的合作研發工作。
曾毓群詳細闡述了寧德時代的研發路徑，他們選擇從小型飛機切入，然后逐漸擴展到更大重量的機型。目前，該公司已成功試飛了重達4噸的電動飛機。然而，他也坦言，要達到商業運營的標準，電動飛機需要至少達到8噸的重量。寧德時代正朝著這一目標努力，并預計在2027至2028年間推出符合商業應用需求的電動飛機。
同時，在第五屆中國機場發展大會上，中國民用機場協會也公布了一項重要標準。據ITBEAR科技資訊了解，《電動垂直起降航空器(eVTOL)起降場技術要求》團體標準正式發布，這是我國首個專門針對eVTOL起降場的技術規范。該文件共分為11個章節，詳細規定了eVTOL起降場的各項技術參數，包括物理特性、障礙物限制、選址原則、結構設計以及專用設施設備的配置等，為電動垂直起降航空器的安全起降提供了堅實的技術支撐。
當前，電動飛機和飛行汽車領域正吸引著越來越多的企業投資布局。例如，小鵬汽車旗下的飛行汽車公司小鵬匯天，其在今年3月宣布了一款飛行汽車的飛行體型號合格證申請已獲得民航管理部門的受理，這標志著該型號即將進入適航審定的重要階段。此外，吉利控股集團的新通航品牌沃飛長空也在該領域取得了顯著進展，其自主研發的產品已經完成了一階段的適航技術驗證機試飛，并正步入符合性計劃的制定與批準新階段。
隨著技術的不斷突破和政策的持續支持，電動飛機和飛行汽車的商業化落地正日漸清晰，未來我們有望在空中看到更多這樣的新型交通工具。
