【ITBEAR科技資訊】5月21日消息，小鵬汽車在近日舉辦的520 AI DAY發(fā)布會(huì)上宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展，國內(nèi)首個(gè)端到端自動(dòng)駕駛大模型已經(jīng)成功量產(chǎn)并上車，同時(shí)全量推送了AI天璣系統(tǒng)。這一舉措標(biāo)志著汽車從功能時(shí)代正式向AI+智能時(shí)代的邁進(jìn)。
據(jù)小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬介紹，此次端到端大模型的量產(chǎn)上車是汽車智能化演進(jìn)的重要里程碑。傳統(tǒng)的智駕方案在感知、定位、規(guī)劃、控制等各環(huán)節(jié)是分割處理的，可能因“手寫規(guī)則”而產(chǎn)生猶豫。而現(xiàn)在，通過端到端大模型，車輛能直接根據(jù)傳感器輸入來輸出對(duì)車輛的控制，使智駕更為“類人”。
AI智駕汽車的核心特征在于主動(dòng)學(xué)習(xí)、快速成長以及千人千面，其關(guān)鍵在于通過數(shù)據(jù)投喂和訓(xùn)練AI大模型，以提升對(duì)復(fù)雜場景的理解、感知和決策能力。小鵬汽車已具備核心的算法研發(fā)能力和數(shù)據(jù)處理分析能力，能通過OTA不斷為用戶提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。
在智能駕駛方面，小鵬汽車發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)上車的端到端大模型，包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)XNet、規(guī)控大模型XPlanner和大語言模型XBrain。這些模型的感知距離提升2倍，能識(shí)別更多目標(biāo)物，理解復(fù)雜場景，減少安全接管等問題。
此外，何小鵬還提及了小鵬汽車的智駕發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2024年第三季度，小鵬汽車的智駕將實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的開放使用，到2025年，城區(qū)智駕將達(dá)到與高速智駕相當(dāng)?shù)捏w驗(yàn)水平。同時(shí)，他還透露了小鵬汽車正在全球范圍內(nèi)測試XNGP端到端的能力，標(biāo)志著其智駕技術(shù)開始走向世界。
隨著端到端大模型的量產(chǎn)上車，小鵬汽車也在此次OTA升級(jí)中推出了眾多新功能。AI天璣系統(tǒng)作為行業(yè)首個(gè)將AI技術(shù)全面應(yīng)用于智能座艙與智能駕駛的操作系統(tǒng)，將為用戶帶來更為流暢和智能的體驗(yàn)。在智能座艙方面，車機(jī)性能和響應(yīng)速度均有所提升，而全新的AI小P則具備更高級(jí)別的理解能力和需求推理能力。
在智能駕駛方面，小鵬汽車正式推送了AI代駕功能，這是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的“點(diǎn)到點(diǎn)”超長記憶領(lǐng)航智駕。同時(shí)，面對(duì)泊車難題，小鵬汽車還發(fā)布了全球首個(gè)量產(chǎn)免遙控離車泊入功能——AI泊車，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)離車泊入和多場景極速泊車。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，小鵬汽車在今年將投入35億元用于智能研發(fā)，并新招募4000名人員。何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示，這是小鵬汽車以智駕為核心的AI技術(shù)投入，并笑稱希望友商高抬貴手，別來挖他們的人了。
何小鵬還宣布了一個(gè)重磅消息，MONA系列首款車型將于今年6月亮相，這無疑為小鵬汽車的未來發(fā)展增添了更多期待。
