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【ITBEAR科技資訊】6月3日消息,近日,吉利控股集團董事長李書福在央視《對話》節目中,深入探討了全球汽車工業的發展趨勢及當前面臨的供應鏈問題。他特別指出,與中國和泰國相比,馬來西亞的汽車供應鏈成本分別高出約30%和百分之十幾,這一情況顯著影響了馬來西亞汽車工業的整體競爭力。

李書福進一步剖析,馬來西亞高昂的汽車供應鏈成本主要源于本土零部件產業競爭力的欠缺。由于大量依賴海外汽車零部件進口,并且國內汽車市場規模有限,難以實現規模化生產,因此成本居高不下。

據ITBEAR科技資訊了解,吉利作為在馬來西亞市場有深厚布局的汽車品牌,已經充分認識到這一挑戰,并正在積極尋求解決方案。李書福透露,吉利正努力引進世界領先的汽車零部件企業,并與當地供應商加強協作,以推動馬來西亞汽車零部件產業的本土化發展。

吉利自2017年通過收購馬來西亞本土的寶騰品牌49.9%股權后,便不斷向寶騰注入管理、技術、產品和人才資源。如今,在吉利的全方位支持下,寶騰在馬來西亞市場表現亮眼,其銷售的X50、X70、X90和S70等車型,均得益于吉利的技術和產品支持,深受消費者喜愛。

吉隆坡一家寶騰經銷商的負責人分享說,吉利提供的車型在寶騰的產品線中已占據中高端位置,去年這些車型在其店鋪的銷量占比超過了40%,足見吉利對寶騰及整個馬來西亞汽車市場的深遠影響。

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標簽:馬來西亞 高昂 供應鏈 汽車工業 成本
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