【ITBEAR科技資訊】6月18日消息，近日，懂車帝宣布已成功舉辦2024年夏測研討會，此次會議是在經歷了去年底的“冬測”爭議后的首次公開活動。在之前的“冬測”中，懂車帝的測試標準曾遭到華為、長城汽車、吉利等多家車企的質疑，其中華為常務董事余承東更是直言不諱地批評某些媒體的冬季測試“非常具有隨意性、創造性”，并指出其“不專業”。
時隔半年，懂車帝以實際行動回應了這些質疑。據ITBEAR科技資訊了解，此次夏測研討會經過了一個多月的精心籌備，于6月17日在北京順利召開。會議匯聚了來自20個車企品牌的40多位研發、工程、測試等團隊負責人，同時邀請了中國電動汽車百人會、全國乘用車市場信息聯合會、北京航空航天大學等權威機構的專家。各方就夏測的科目、標準、設備和流程等關鍵細節進行了深入討論，并最終達成了初步共識。
本次夏測的所有車輛均由懂車帝自行購買，且測試項目將通過直播方式對外公開，接受公眾的監督。這一舉措無疑增加了測試的透明度和公信力，也顯示了懂車帝在提升測試專業性方面的決心。
此外，6月13日，中國汽車技術研究中心有限公司在新疆吐魯番成功召開了《汽車極端測試評價標準體系》搭建及應用工作組啟動會。該會議宣布將執行“中汽夏測”，以真實還原夏季高溫用車場景，旨在為消費者提供更權威、更準確的汽車評測參考。這一行動與懂車帝的夏測研討會形成了有力的呼應。
與此同時，華為鴻蒙智行、江汽集團、北汽集團、AITO汽車以及奇瑞汽車等業界巨頭紛紛表示支持汽車極端測試國家標準體系的建立。在隨后的2024中國汽車藍皮書論壇上，華為常務董事余承東更是明確宣布，鴻蒙智行將支持這一體系的建立，并計劃將旗下的問界M9、問界新M7 Ultra、智界S7等車型交由中汽中心進行夏季測試。這些舉措無疑為汽車行業的測試標準化和規范化注入了新的動力。
