【ITBEAR科技資訊】6月12日消息，海外知名汽車媒體CarScoops近日披露了一組引人注目的諜照，展示了小米SU7測試車在德國紐博格林北環賽道上的風采。這輛全身被彩膜覆蓋的SU7測試車現身賽道，展現了其卓越的賽車潛力和不俗的性能表現。
在諜照中，SU7的測試車型配備了引人注目的固定式尾翼，同時在前保險杠下方安裝了小型前下巴擾流板，為車輛提供了額外的下壓力，從而提高了穩定性和操控性能。車頂依然搭載著激光雷達，彰顯其智能化配置的決心。
據了解，若SU7想要在全長20.8公里的紐北賽道上超越保時捷Taycan Turbo GT這樣的性能王者，其總輸出功率需提升至四位數，且0-100km/h的加速時間需降至2.5秒以下，這無疑對其技術實力和動力性能提出了極高的挑戰。
回顧此前報道，今年4月的北京車展期間，小米創始人雷軍公布了小米SU7 Max在浙江國際賽車場的成績。搭配原廠輪胎(倍耐力P ZERO 5)，小米SU7 Max的浙賽圈速成績為1分42秒163，已超越Taycan Turbo S和Model S Plaid等強勁對手。而當搭配米其林CUP 2R半熱熔輪胎時，其圈速成績更是達到了驚人的1分38秒043，號稱“50萬以內速度最快”的車型。
小米汽車在后續的問答環節中透露，適配小米SU7的高性能運動套件正在準備上架，這無疑將進一步提升車輛的性能表現。此外，小米超級電機V8s將于今年年底開始裝車，預計明年將適時發布搭載該電機的強大賽道性能車型。這款電機在去年12月舉行的小米汽車技術發布會上正式亮相，其轉速高達27200rpm，堪稱全球第一。同時，它還擁有578PS最大馬力、425kW峰值功率、635N?m峰值扭矩以及98.11%的最高效率，電機功率密度更是達到了10.14kW/kg，展現了出色的動力性能和節能表現。
