【ITBEAR科技資訊】5月31日消息，近日，工信部發布了關于乘用車制動系統的新國標征求意見稿，其中明確提出禁止汽車在使用單踏板時進行完全剎停的操作。
新規定特別指出，對于裝備有A型或同時裝備A型和B型電力再生制動系統的車輛，在前進擋位下，僅通過松開加速踏板實現的制動，不能使車輛減速至完全停止。
這一新規定引發了廣泛關注。有不少汽車領域的博主解讀認為，一旦該規定正式實施，將可能對特斯拉目前采用的單踏板駕駛模式產生影響。按照這種解讀，未來特斯拉車主在需要停車時，將不再能夠僅僅依賴松開加速踏板，而必須踩下剎車踏板才能實現完全停車。
然而，特斯拉客服對此給出了不同的看法。他們表示，特斯拉的車輛實際上并沒有所謂的“單踏板模式”，而是采用了名為“能量回收”的功能。
對于網絡上關于新國標將影響特斯拉駕駛模式的傳聞，特斯拉客服表示，目前尚未收到任何關于現有車輛功能使用上的變更通知。
“如果確實是國家有相應的要求，那么也會后續在軟件版本發布或者相關的說明中，特斯拉會發布說明通知，但目前確實沒有相關的消息。”特斯拉客服說道。
