【ITBEAR科技資訊】5月29日消息，比亞迪日前盛大舉辦了第五代DM技術發布會，并同時推出了秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車型。在發布會上，比亞迪官方宣布其第五代DM技術將引領行業進入“油耗2時代”。
據比亞迪的詳細介紹，第五代DM混動技術有三個全球之最：46.06%全球發動機熱效率最高、2.9升百公里虧電油耗、2100公里全球最長綜合續航，創下了百公里油耗的歷史新低。
第五代DM技術構建了以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構以及智電融合電子電氣架構等三大核心架構。此外，新一代技術的刀片電池能量密度得到了顯著提升，達到115Wh/kg，提升了15.9%，而放電倍率和回饋倍率也分別提升至16C和5C，性能分別提升了20.3%。比亞迪是全球唯一采用12V磷酸鐵鋰小電池的汽車制造商，這種小電池相較于傳統的鉛酸電池，重量更輕，只有2.2Kg，而且充放電效率高達94%。
據了解，第五代DM熱管理架構在電池熱管理方面也有所創新，采用了第二代電池直冷系統，能夠節省能耗34%，并提高均溫性45%。同時，全新的第二代電池脈沖自加熱技術也使得升溫速度提升了60%。
在性能測試方面，第五代DM技術也展現出了優越的表現。百公里加速僅需7.5秒，NEDC百公里虧電油耗低至2.9升，CLTC電耗也僅為10.7 kWh/100km。在實際測試中，秦L的虧電油耗平均值為2.26L，而海豹06更是低至2.11L。在滿油滿電的情況下，媒體實測的綜合續航里程均超過了2300公里，這無疑為長途駕駛提供了更多的便利。
