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【ITBEAR科技資訊】5月29日消息,新款保時捷911(992.2)在5月28日正式亮相,這款中期改款車型在設計和配置上均帶來了顯著的更新。

零百僅需3秒!新款保時捷911正式發布:首搭T-Hybrid混動系統

最引人注目的改變是新款911引入了創新的T-Hybrid混動系統。這一系統融合了3.6T發動機與電機,共同產生出驚人的541馬力,為駕駛者帶來了更強勁的動力體驗。從外觀設計來看,新款911 GTS展現出了更加動感的姿態。經過重新設計的下包圍,搭配自動開閉的導風板和標配的矩陣式LED大燈,賦予了新車更加犀利的眼神。側面,雙五輻熏黑輪圈配以固特異鷹馳F1 SUPERSPORT R高性能輪胎,不僅提升了操控性,也進一步強化了運動風格。

零百僅需3秒!新款保時捷911正式發布:首搭T-Hybrid混動系統

據ITBEAR科技資訊了解,車尾部分同樣不乏亮點,貫穿式尾燈和扁平化的后包圍設計,使得新車在視覺上更顯寬大。同時,發動機進氣格柵的更新也體現了保時捷對細節的精益求精。

內飾上,新款911也進行了全面升級。家族式的設計語言,碳纖維和Alcantara皮質的廣泛應用,都彰顯了保時捷的奢華與精致。12.6英寸的儀表盤和10.9英寸的中控屏,不僅提升了科技感,也讓駕駛者能夠更加便捷地獲取車輛信息。屏幕下方保留的物理按鍵,以及中央扶手箱內部配備的帶冷卻功能的無線充電板,都體現了保時捷對實用性和便捷性的考慮。

零百僅需3秒!新款保時捷911正式發布:首搭T-Hybrid混動系統

在動力表現上,新款911同樣出色。入門版車型搭載的升級版3.0T水平對置6缸發動機,能夠輸出394馬力的最大功率,為駕駛者提供足夠的動力。而新款911 GTS搭載的T-Hybrid混動系統,更是將系統綜合最大功率提升至541馬力,帶來了更為強勁的加速性能。配備的先進技術如1.9kWh電池、渦輪電機、PDCC動態底盤管理系統和PASM主動懸架管理系統等,都進一步提升了新款911的操控性和穩定性。

此次新款保時捷911的發布,無疑為保時捷911系列注入了新的活力。自第八代911(992)于2019年進入國內市場以來,其憑借出色的性能和獨特的設計,已經贏得了眾多消費者的喜愛。而此次中期改款的GTS版本,更是將保時捷911的魅力推向了新的高度。

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