【ITBEAR科技資訊】5月25日消息，近日，數據公司Recurrent公布了一項關于特斯拉汽車電池續航的研究。該研究基于12198輛特斯拉汽車(包括7078輛Model 3和5120輛Model Y)的電池數據進行了深入分析。通過近160萬個觀測數據點，Recurrent得出了一個引人注目的結論：在車輛上路使用約三年后，這些特斯拉汽車的EPA續航里程僅能達到官方宣傳的64%。
據ITBEAR科技資訊了解，這一發現揭示了電動汽車續航里程在實際使用中的顯著差異。即使在全新狀態下，這些車輛也只能達到廣告宣傳中EPA續航里程的70%至72.5%。這意味著，從新車開始，實際續航里程就與官方數據存在一定的差距。
然而，這一問題并非特斯拉所獨有。Recurrent指出，EPA的基礎續航測試方法可能存在問題，因為它沒有充分考慮到溫度變化或高速行駛(超過60英里/小時)對電池續航的影響，同時還允許制造商對測試結果進行調整。這可能導致EPA續航里程與實際使用情況存在較大差異。
盡管64%的續航里程保持率看似令人驚訝，但如果從新車續航里程和使用三年后的續航里程對比來看，實際續航里程的下降幅度預計在6%到8.5%之間。這一結果并不算太糟糕，但仍然提醒消費者在購買電動汽車時，應更加關注實際續航里程而非僅僅依賴官方宣傳數據。
