10 月 22 日消息，據路透社報道，當地時間 21 日，德國總理奧拉夫?朔爾茨在梅賽德斯-奔馳首家動力電池回收工廠的開幕式上表示，德國汽車制造商不應懼怕來自中國的競爭。
朔爾茨將該投資描述為德國“新工業政策”議程的一部分。他表示，“有人說，中國在電機方面可以比我們強得多，但德國企業不必害怕這種競爭。”
朔爾茨指出，德國汽車行業過去已經經受住了來自韓國和日本的激烈競爭，并重申了德國反對歐盟對中國產電動汽車征收關稅的立場。他在德國西南部庫彭海姆的開幕式上表示：“我反對那些對我們造成損害的關稅。”
他補充說，歐盟應該在傾銷和不公平補貼真正影響歐洲制造商的情況下采取措施，例如鋼鐵行業。當前，歐洲的汽車行業面臨著多重挑戰，包括高昂的生產成本、從傳統汽車向電動汽車的過渡、需求的下降以及日益激烈的競爭。
綜合IT之家此前報道，德國政商界已經多次反對歐盟對華電動汽車加征關稅的做法。德國聯邦財政部長林德納本月初警告貿易政策爭端可能加劇：盡管投票已經進行，但馮德萊恩領導的歐盟委員會不應引發貿易沖突 ——“我們需要通過談判找到解決方案”。
德國汽車工業協會（VDA）也曾在 7 月敦促歐盟委員會放棄原先的計劃：關稅正在傷害從中國出口的歐洲和美國汽車制造商。鑒于德國對華出口量大，中國采取反關稅報復措施的風險將為德國汽車業帶來重創。
德國汽車工業協會首席發言人西蒙?舒茨上月曾表示，（協會）一致反對針對中國新能源汽車加稅，因為這無法解決歐洲和德國汽車工業競爭乏力的現狀。“相比加稅，我們需要進一步加強德國和整個歐洲的經濟發展。我們堅信貿易沖突對任何一方都沒有好處，只會給雙方帶來損失。”
【來源：IT之家】
