【ITBEAR】全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展，中國(guó)在這一領(lǐng)域中的地位日益凸顯。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源車連續(xù)三年在全球銷量中占據(jù)領(lǐng)先地位，2023年汽車產(chǎn)銷量更是突破了3000萬(wàn)輛。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的銷售預(yù)計(jì)將在2024年全年攀升至1700萬(wàn)輛，滲透率超過(guò)63%。
在“2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的成就得到了全面展示。大會(huì)期間，發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大發(fā)展突破》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車全球十大技術(shù)趨勢(shì)》，揭示了產(chǎn)業(yè)的重要進(jìn)展和未來(lái)方向。
重慶長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在經(jīng)歷形態(tài)、功能和軟件三大革命，滿足多樣化出行需求，成為家與辦公室之外的第三智能空間。
大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)貝瑞德強(qiáng)調(diào)，大眾將進(jìn)一步增強(qiáng)與上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)的合作，并計(jì)劃到2027年在中國(guó)推出40款新車型。
廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪認(rèn)為，領(lǐng)先的智能駕駛和OTA功能已成為消費(fèi)者選車的重要標(biāo)準(zhǔn)，并建議加強(qiáng)芯片自主研發(fā)和共性協(xié)同，加快完善自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的法律法規(guī)。
東風(fēng)汽車總經(jīng)理周治平表示，車路云一體化是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵所在，預(yù)計(jì)到2030年，該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量將達(dá)到2.58萬(wàn)億元。
小米汽車創(chuàng)始人雷軍強(qiáng)調(diào)，智能駕駛是汽車智能化的核心高地，呼吁行業(yè)間加強(qiáng)合作，共建共享，以減少重復(fù)投資。
中國(guó)電信總經(jīng)理梁寶俊則從信息基礎(chǔ)設(shè)施角度，闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)云網(wǎng)服務(wù)、智算服務(wù)及產(chǎn)品創(chuàng)新能力的高要求。
在安全保障方面，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎指出，隨著汽車逐步演變?yōu)橹悄芫W(wǎng)聯(lián)終端，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題日益成為核心關(guān)注點(diǎn)。
華為常務(wù)董事余承東強(qiáng)調(diào)，要加快5G在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用，并推動(dòng)L3級(jí)智能駕駛的立法進(jìn)程。
為期三天的“2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”共吸引了7000余名現(xiàn)場(chǎng)觀眾，超過(guò)500萬(wàn)人次在線觀眾參會(huì)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車與關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的深度融合提供了高水準(zhǔn)交流平臺(tái)。
