【ITBEAR】隨著電動車技術的不斷進步，車網互動已成為全球新能源技術競爭的新焦點。中國科學院院士歐陽明高指出，基于車網互動的技術體系將催生萬億級汽車智慧能源生態產業。在此背景下，外資車企也開始積極布局，其中日產汽車選擇投資ChargeScape，以加強其在車網互動技術領域的競爭力。
ChargeScape是一家由福特、寶馬和本田共同組建的合資公司，其軟件能夠無線連接電動汽車，實現智能充電和電網回饋。日產看重其降低充電成本和能源系統運載負荷的能力，決定投資并獲得25%的股份。此舉有助于日產實現其“日產能源共享”戰略，將電能從“使用”轉化為“交換”。
日產方面表示，其在美國已累計銷售超過65萬輛聆風車型，這是其首批具備向電網回饋電力能力的電動車之一。加入ChargeScape聯盟對日產具有重要意義，有助于推動其全球電動化戰略“The Arc日產電弧計劃”的實施。
路透社報道指出，ChargeScape在車網互動領域的創新技術和商業策略為行業競爭注入了新活力。未來，類似日產與ChargeScape的合作模式預計將被廣泛采用。彭博社則認為，這一合作彰顯了日產對電動車市場的堅定信心，并預示著充電技術領域將迎來重大變革。
為了推動智能化和電驅化技術的發展，日產在華也在積極構建生態合作體系，與百度、清華大學等合作伙伴攜手共進。
日產的全球電動化戰略“The Arc日產電弧計劃”聚焦于新產品規劃、電驅化推進、創新研發和生產方式等方面，旨在提升全球銷量和盈利能力。通過積極布局智能化和電驅化領域，日產致力于滿足不同消費者的需求，推動電動汽車產業的持續發展。
