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【ITBEAR】日前,乘聯會秘書長崔東樹對外發布了關于9月份全國充電樁市場的深度分析報告。報告指出,我國充電基礎設施體系建設已在全球領先,公共充電樁與隨車私樁數量均呈現顯著增長。

據中國充電聯盟數據,截至9月,國內公共充電樁總量已達332.9萬個,隨車私樁更是達到了810萬個。這一規模不僅龐大,而且服務范圍廣泛,品種類型齊全。

然而,充電樁運營行業面臨著資金、場地、電網容量和數據資源等多重挑戰。目前,市場已呈現馬太效應,頭部企業市場集中度不斷提升。

在充電樁的使用效率上,國內公用樁的車樁比雖優于歐美,但仍存在覆蓋率不全和結構不合理的問題。

具體而言,高速公路服務區仍有10%未覆蓋充電設施,鄉村充電基礎設施覆蓋率更是低于5%。99%的充電設施仍為快充和慢充,64%的公共直流充電樁為750V及以下的低壓樁,難以支撐未來800V及以上高壓超快充的發展。

在充電樁的運營表現上,頭部企業的充電樁充電量表現突出,如廣汽能源和蔚來等,而部分老舊充電樁的充電量則相對較低。

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標簽:馬太 百余 顯現 老舊 效應
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