【ITBEAR】美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）再次對(duì)特斯拉展開調(diào)查，此次焦點(diǎn)集中在特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）上。據(jù)NHTSA公開文件顯示，該機(jī)構(gòu)在接到四起與FSD相關(guān)的事故報(bào)告后，決定正式啟動(dòng)調(diào)查程序。
調(diào)查的起因是四起在FSD系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)生的事故，特別是在道路能見度較低的情況下，如陽光刺眼、起霧或空中揚(yáng)塵時(shí)。這些事故引發(fā)了NHTSA對(duì)FSD系統(tǒng)在面對(duì)不利環(huán)境時(shí)能否做出適當(dāng)應(yīng)對(duì)的擔(dān)憂。此次調(diào)查將涉及約241萬輛特斯拉汽車，覆蓋多個(gè)車型和年份。
FSD系統(tǒng)是特斯拉于2020年推出的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，目前仍處于測試版階段。特斯拉表示，該系統(tǒng)通過車載攝像頭和傳感器陣列等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)解析和精準(zhǔn)識(shí)別。然而，NHTSA對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，尤其是在發(fā)生致死事故后，對(duì)FSD系統(tǒng)的安全性提出了質(zhì)疑。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在最近的發(fā)布會(huì)上表示，Model 3和Model Y的無人駕駛技術(shù)將大幅提升，并預(yù)計(jì)在明年實(shí)現(xiàn)無人監(jiān)督的全自動(dòng)駕駛。然而，NHTSA的調(diào)查給這一前景蒙上了一層陰影。如果FSD系統(tǒng)被認(rèn)定存在風(fēng)險(xiǎn)，將對(duì)特斯拉的技術(shù)推進(jìn)和市場價(jià)值產(chǎn)生重大影響。
這并非NHTSA首次對(duì)特斯拉的智能駕駛系統(tǒng)展開調(diào)查。此前，該機(jī)構(gòu)已對(duì)特斯拉的Autopilot系統(tǒng)進(jìn)行了長達(dá)三年的調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵安全缺口。特斯拉Autopilot系統(tǒng)采用純視覺方案，在光照條件不佳時(shí)可能出現(xiàn)感知能力下降的問題，導(dǎo)致事故發(fā)生。
《華爾街日報(bào)》曾發(fā)布一段針對(duì)特斯拉Autopilot事故的深度調(diào)查視頻，指出在一些情況下，特斯拉的Autopilot系統(tǒng)在面對(duì)障礙物時(shí)表現(xiàn)不佳。該報(bào)道還揭示了特斯拉和NHTSA在事故信息公開上的不透明，引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉智能駕駛系統(tǒng)安全性的進(jìn)一步擔(dān)憂。
盡管特斯拉FSD系統(tǒng)在北美已開始廣泛推送，并傳出即將落地中國的消息，但目前FSD入華尚未得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)。在新技術(shù)涉及人身安全的時(shí)刻，NHTSA對(duì)特斯拉的不斷敲打無疑是一種警示。
