【ITBEAR】小馬智行，這家自動駕駛領域的佼佼者，近日正式向美國證券交易委員會提交了上市申請，計劃在納斯達克以“PONY”為股票代碼掛牌上市。此舉標志著小馬智行在全球自動駕駛領域的進一步布局與拓展。
自2016年成立以來，小馬智行一直致力于打造適用于多種車型和場景的“虛擬司機”，業務覆蓋自動駕駛出行服務、自動駕駛卡車以及乘用車智能駕駛三大板塊。目前，公司已在全國范圍內投放了超過250輛Robotaxi，注冊用戶數超過22萬，顯示出強勁的市場需求。
在技術研發方面，小馬智行在復雜的城區公開道路中累積了近4000萬公里的自動駕駛路測試總里程，為自動駕駛服務的規模化與無人化奠定了堅實基礎。其中，無人駕駛路測試總里程近400萬公里，展現了公司在技術上的領先地位。
從營收角度來看，小馬智行近三年的營收保持同比增長，總收入超過1.65億美元。值得注意的是，盡管Robotaxi業務名聲在外，但Robotruck業務才是公司目前營收的大頭，且所占營收比例持續上升。這得益于小馬智行在自動駕駛卡車領域的深耕細作，以及大宗商品運輸需求的持續增長。
小馬智行的成功離不開強大的人才團隊和背后支持力量。公司創始人兼首席執行官彭軍和首席技術官樓天城均擁有深厚的自動駕駛技術背景，曾分別在百度和谷歌從事無人車技術研發。公司還獲得了豐田汽車、一汽集團等一流車企以及多家知名VC的支持，為公司的持續發展提供了有力保障。
在商業化方面，小馬智行仍面臨諸多挑戰，包括技術商業化初級階段較低的毛利率、不完善的法規限制等。然而，隨著中國自動駕駛市場的不斷成長和完善，以及全球自動駕駛技術的不斷進步，小馬智行有望在未來實現更廣泛的商業化應用。
全球自動駕駛領域正迎來前所未有的發展機遇。特斯拉、谷歌Waymo等國外企業也在加速布局無人駕駛領域。在中國市場，小馬智行與其他自動駕駛企業正積極籌備上市，共同推動行業向前發展。
