【ITBEAR】在自動駕駛技術(shù)的浪潮中，小鵬汽車始終走在前沿。自特斯拉年初在北美推送FSD V12版本后，小鵬汽車CEO何小鵬親自體驗(yàn)并對FSD的“絲滑感”和“擬人感”給予了高度評價，這進(jìn)一步堅(jiān)定了小鵬自動駕駛團(tuán)隊(duì)對端到端大模型路線的信心。
小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的布局由來已久，2017年便開始了自研智能駕駛軟件算法的研發(fā)，早于眾多競爭對手。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，小鵬汽車在2022年開始積極探索端到端大模型的應(yīng)用，并在2023年年初開始向云端大模型邁進(jìn)。
在自動駕駛技術(shù)的競爭中，端到端大模型被視為重要的突破方向。小鵬汽車并沒有采用傳統(tǒng)的分段式端到端，而是選擇了更為復(fù)雜的耦合式設(shè)計，以實(shí)現(xiàn)信息的無損傳輸和最大化保留。這種設(shè)計使得小鵬汽車在自動駕駛領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)步，尤其是在復(fù)雜場景的處理上。
為了適應(yīng)端到端大模型的發(fā)展，小鵬汽車對組織架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，新組建了AI模型開發(fā)、AI應(yīng)用交付、AI效能三個部門。這一調(diào)整使得小鵬汽車能夠更快地實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的自動駕駛，并在弱勢場景上取得了長足的進(jìn)步。
在出海方面，小鵬汽車也展現(xiàn)出了堅(jiān)定的決心。憑借在中國復(fù)雜場景中的練兵經(jīng)驗(yàn)，小鵬汽車有信心將智能駕駛技術(shù)帶到海外市場。目前，小鵬汽車已經(jīng)完成了兩個海外核心版本的上線，并獲得了良好的口碑。
小鵬汽車的自動駕駛之路充滿了挑戰(zhàn)與創(chuàng)新，從早期的自研算法到如今的端到端大模型，再到未來的海外市場拓展，小鵬汽車始終保持著對技術(shù)的執(zhí)著追求和對市場的敏銳洞察。
