【ITBEAR】在自動駕駛技術的浪潮中，小鵬汽車始終走在前沿。自特斯拉年初在北美推送FSD V12版本后，小鵬汽車CEO何小鵬親自體驗并對FSD的“絲滑感”和“擬人感”給予了高度評價，這進一步堅定了小鵬自動駕駛團隊對端到端大模型路線的信心。
小鵬汽車在智能駕駛領域的布局由來已久，2017年便開始了自研智能駕駛軟件算法的研發，早于眾多競爭對手。隨著技術的不斷進步，小鵬汽車在2022年開始積極探索端到端大模型的應用，并在2023年年初開始向云端大模型邁進。
在自動駕駛技術的競爭中，端到端大模型被視為重要的突破方向。小鵬汽車并沒有采用傳統的分段式端到端，而是選擇了更為復雜的耦合式設計，以實現信息的無損傳輸和最大化保留。這種設計使得小鵬汽車在自動駕駛領域取得了顯著的進步，尤其是在復雜場景的處理上。
為了適應端到端大模型的發展，小鵬汽車對組織架構進行了調整，新組建了AI模型開發、AI應用交付、AI效能三個部門。這一調整使得小鵬汽車能夠更快地實現全國范圍內的自動駕駛，并在弱勢場景上取得了長足的進步。
在出海方面，小鵬汽車也展現出了堅定的決心。憑借在中國復雜場景中的練兵經驗，小鵬汽車有信心將智能駕駛技術帶到海外市場。目前，小鵬汽車已經完成了兩個海外核心版本的上線，并獲得了良好的口碑。
小鵬汽車的自動駕駛之路充滿了挑戰與創新，從早期的自研算法到如今的端到端大模型，再到未來的海外市場拓展，小鵬汽車始終保持著對技術的執著追求和對市場的敏銳洞察。
