【ITBEAR】廈門“建發系”自接手紅星美凱龍以來，動作頻頻，力圖重振這家傳統家居零售巨頭。近期，紅星美凱龍與建發汽車聯手打造的“π空間”首店在成都開業，標志著其跨界踏入智能汽車領域。這一創新空間融合了智能家居、智能汽車體驗和潮玩文創，打破了紅星美凱龍原有的商業邊界。
在千商生態創新大會上，建發集團總經理、紅星美凱龍董事長鄭永達表示，將從多個維度為紅星美凱龍提供助力。然而，紅星美凱龍面臨的挑戰依然嚴峻。2024年上半年，其業績表現不佳，凈虧損嚴重，各業務板塊均出現下滑。
紅星美凱龍將業績下滑歸因于非經營性損益，但公司業務的全線滑坡令人擔憂。其自營商場數量也有所減少，顯示出公司整體運營的壓力。大股東建發股份同樣面臨地產行業的挑戰，其業績也不理想。
紅星美凱龍正試圖通過“3+星生態”戰略實現轉型，與建發系企業展開跨界合作。然而，家居零售商轉型賣車，消費者是否接受仍存疑問。同時，紅星美凱龍還面臨資金鏈緊張的問題，其現金流為負，資金缺口明顯。
盡管“建發系”正努力幫助紅星美凱龍盤活業務，但其面臨的流動性問題仍未得到緩解。紅星美凱龍二股東紅星控股已申請破產重整，雖然公司強調這對日常經營無重大影響，但資本市場的擔憂并未消除。
綜合來看，“建發系”接手紅星美凱龍后，雖然采取了一系列措施幫助其調整經營策略，但紅星美凱龍面臨的問題依然嚴峻。在行業環境低迷的背景下，紅星美凱龍能否成功轉型并走出困境，仍需時間觀察。
