【ITBEAR】近日，川交隧道公司與釘釘合作研發(fā)的“川隧大模型”在上海數(shù)據(jù)交易所正式掛牌上市，標(biāo)志著雙方在數(shù)據(jù)資產(chǎn)化領(lǐng)域的多年合作取得了突破性成果，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立了新標(biāo)桿。
“川隧大模型”作為“川隧釘”數(shù)字化辦公平臺(tái)的核心，自2020年2月上線以來(lái)，便深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI等尖端科技，精準(zhǔn)覆蓋隧道、橋梁、路基、路面四大工程建設(shè)板塊，從進(jìn)度控制、安全保障、技術(shù)質(zhì)量管理三大維度全面賦能，實(shí)現(xiàn)用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工、管理項(xiàng)目。
得益于釘釘與“川隧大模型”平臺(tái)以及全面機(jī)械化施工工藝的支持，白馬隧道項(xiàng)目的整體施工效率顯著提升。特別是在軟弱圍巖隧道Ⅴ級(jí)地段的開(kāi)挖進(jìn)尺上，施工進(jìn)度由以前的每月30～40米提升至70～90米，展現(xiàn)了數(shù)字化、智能化管理的強(qiáng)大力量。
目前，“川隧大模型”已獲得4項(xiàng)軟件著作權(quán)、1件發(fā)明專(zhuān)利和1件外觀專(zhuān)利。在四川省內(nèi)，已有36個(gè)基建項(xiàng)目采用此模型指導(dǎo)施工管理，累計(jì)收集超過(guò)30,000條詳盡的開(kāi)挖循環(huán)施工數(shù)據(jù)，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)寶庫(kù)。這一變革性實(shí)踐使得隧道開(kāi)挖效率平均提升了10%。
