【ITBEAR】在最新的創(chuàng)新大會上，奇瑞汽車展示了其在智能化和電動化領(lǐng)域的重大突破，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。奇瑞公布了在五大技術(shù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展，其中智能化方面的大卓智駕尤為引人注目。
奇瑞計劃將大卓智駕C-Pilot從4.0升級到5.0，旨在讓創(chuàng)新技術(shù)惠及更多用戶。到2025年，奇瑞將推出多款高階智駕車型，實(shí)現(xiàn)自主旗艦高速NOA和無圖城區(qū)NOA，依托的是最新的端到端技術(shù)。
在電動化領(lǐng)域，奇瑞也展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。鯤鵬動力再次升級，兩驅(qū)和四驅(qū)混動車的百公里虧電油耗分別達(dá)到了5.2L和5.9L，樹立了新的能耗標(biāo)桿。同時，奇瑞還宣布將在2026年推出全固態(tài)電池，2027年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，純電車型續(xù)航里程將突破1500公里。
奇瑞還展示了其最新的Lion.AI智艙大模型，該模型融合了多項人工智能技術(shù)，提升了人機(jī)交互能力和個性化體驗(yàn)。奇瑞執(zhí)行副總高新華表示，奇瑞正像20年前投入發(fā)動機(jī)一樣投入智能化和AI技術(shù)的研發(fā)。
奇瑞開陽實(shí)驗(yàn)室的正式成立，也標(biāo)志著奇瑞將加速科研成果的轉(zhuǎn)化，讓科技創(chuàng)新真正落地生根。在研發(fā)領(lǐng)域，奇瑞形成了“預(yù)研一代，研制一代，裝備一代”的方法論，自主研發(fā)的8AT變速箱已開始量產(chǎn)上車。
今年前三個季度，奇瑞累計銷量達(dá)到1,752,793輛，同比增長39.9%，成為行業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源、燃油車賽道“雙增長”的企業(yè)。這一成績的取得，離不開奇瑞在科技普惠方面的努力。
奇瑞汽車通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)突破，正在引領(lǐng)汽車行業(yè)的智能化和電動化變革。未來，奇瑞將繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，一切從用戶出發(fā)，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
