【ITBEAR】近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，技術(shù)迭代迅速，市場(chǎng)滲透率持續(xù)增長(zhǎng)。這一現(xiàn)象的背后，是多家國(guó)內(nèi)車(chē)企的崛起，如比亞迪、理想汽車(chē)和鴻蒙智行等，它們因新能源汽車(chē)的快速發(fā)展而受益匪淺。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍曾就國(guó)產(chǎn)車(chē)和新能源汽車(chē)發(fā)表了一系列觀點(diǎn)，引發(fā)業(yè)界熱議。他認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)在國(guó)際質(zhì)量評(píng)價(jià)體系中地位不高，并指出海外車(chē)企未涉足新能源汽車(chē)是缺乏戰(zhàn)略需求。
然而，飛象網(wǎng)項(xiàng)立剛對(duì)魏建軍的觀點(diǎn)提出了質(zhì)疑。他強(qiáng)調(diào)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的崛起依賴(lài)于核心技術(shù)，如電池、智能駕駛等，并批評(píng)魏建軍貶低整個(gè)行業(yè)。
項(xiàng)立剛進(jìn)一步指出，即使某些技術(shù)起源于國(guó)外，后來(lái)者通過(guò)持續(xù)研發(fā)和完善，也能掌握核心技術(shù)。他堅(jiān)信智能汽車(chē)擁有強(qiáng)大的核心技術(shù)，只是部分車(chē)企尚未掌握。
對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的未來(lái)，盡管存在不同聲音，但市場(chǎng)仍在不斷擴(kuò)大。長(zhǎng)城汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)車(chē)企，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域仍需努力，以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮背后，既有堅(jiān)定的支持者，也有質(zhì)疑者。這種多元化的聲音，正是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的常態(tài)。
