【ITBEAR】智能駕駛輔助系統近年來備受矚目，但關于其與自動駕駛的區別，以及使用時的注意事項，仍存在不少誤解。近期，幾起與智能駕駛輔助系統相關的事故為我們敲響了警鐘。
在一起事故中，駕駛員朱某在福銀高速上開啟輔助駕駛后放手，車輛未識別施工區域，徑直沖撞，造成嚴重損失。另一起事故中，戴某某在甬莞高速上因過度依賴輔助駕駛，未及時手動接管，導致車輛碰撞護欄。
還有一起事故，孟某在京臺高速上駕駛新車時，同樣因過度信任輔助駕駛，車輛偏離后未采取操作，導致刮擦護欄。
根據智能汽車行業規范及科學研究，智能駕駛分為L0至L5六個級別，其中L1和L2為輔助駕駛，L4和L5為自動駕駛。
目前市場上大多數智能汽車處于L2級，僅能輔助駕駛，不能完全自動駕駛。因此，駕駛人在使用輔助駕駛功能時，仍需保持對路況的關注，隨時準備接管車輛。
