【ITBEAR】理想汽車在完成第100萬輛新車交付后，并未急于激進擴張。這家造車新勢力去年在智駕、純電和出海三條戰線同時投入資源，但如今，后兩項業務步伐明顯放緩，公司戰略轉向收縮。
據財經媒體報道，理想汽車出海步伐較一年前規劃有所放緩。管理層認為當前出海時機不夠成熟，且短期內中國新勢力較難進入美國和西歐市場。增程式車型在海外未必受歡迎，進入其他市場也難獲高額利潤。
理想汽車一直專注于中國本土市場，只開發SUV車型及依賴增程式產品。聚焦本土市場使理想汽車能在激烈競爭中穩住基盤，推出低價車型后，市場份額持續增長。然而，純電戰略失誤及經營虧損使公司需要維持毛利率和現金流穩定。
波士頓咨詢汽車業務負責人指出，僅靠產品性價比和智能化功能無法征服歐洲消費者。理想汽車對待出海態度的轉變在管理層業績會上已有端倪，今年工作重點已轉向國內市場。
相比之下，蔚來汽車和小鵬汽車更側重出海。蔚來將在阿聯酋建立技術研發中心，小鵬汽車則明確對歐洲和中東重點市場投入資源。
理想汽車可能暫時不需借助海外市場實現規模提升，但在存量競爭市場，擁有第二增長曲線對安撫投資人至關重要。
