【ITBEAR】在安徽蕪湖，2024奇瑞全球創新大會隆重舉行，標志著奇瑞年度科技盛宴的再次升級。此次大會不僅是對過去一年成就的總結，更是對未來科技與創新發展的展望。與去年相比，今年的大會時間延長至一周，但規模與影響力依舊不減。
奇瑞汽車在執行副總經理高新華的帶領下，展示了其在技術領域的全面進階。從火星架構到鯤鵬動力，再到雄獅智艙和大卓智駕，奇瑞在多個技術領域實現了突破。特別是在新能源和智能化方面，奇瑞的表現尤為搶眼。
在新能源領域，奇瑞憑借鯤鵬動力和鯤鵬電池等技術，已經躋身行業前列。其固態電池的量產商用規劃更是顯示了奇瑞在新能源領域的深厚底蘊和前瞻布局。
智能化方面，奇瑞也不遑多讓。高新華宣布，奇瑞已經通過了全球驗證的無圖高階智能駕駛C-Pilot 4.0將搭載全系品牌，推動城區智駕的普及。同時，奇瑞還在積極布局C-Pilot 5.0，沖刺自動駕駛的更高境界。
除了技術上的突破，奇瑞在海外市場也取得了顯著成績。產品已出口至80余個國家和地區，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。海外市場的快速發展，為奇瑞的高質量發展提供了有力支撐。
奇瑞的全球化戰略離不開對本土化需求的重視。高新華強調，奇瑞在全球組建了8個研發中心，約有25000名研發工程師，其中近50%是軟件工程。這一戰略使得奇瑞能夠根據不同國家的需求，開發出滿足當地化的產品。
此次創新大會上，奇瑞還展示了其在混動領域的最新成果。新風云A8搭載了全新C-DM超能混動系統，刷新了能耗新紀錄，做到了WLTC工況下百公里油耗2.98L，綜合續航超過2000km。
奇瑞的成功離不開其過去27年來不斷積累的基本功和在全球化競爭過程中總結的經驗。可以預見，隨著海外市場的快速發展，奇瑞將在新能源和智能化領域繼續保持“不客氣”的態勢，穩步邁向行業頭部。
