【ITBEAR】隨著新能源汽車的普及，高價維修問題日益凸顯，成為行業關注的焦點。不少車主反映，新能源車的維保存在兩極分化，保養簡單且價格低廉，但維修卻需高度專業且費用昂貴。
新能源汽車維修難的主要癥結在于專業人才的匱乏。目前，市場上具備豐富經驗的新能源維修人才稀缺，導致第三方服務門店難以涉足這一領域。
新能源汽車的技術結構與燃油車截然不同，主要依賴于電池、電機、電控系統，這使得傳統燃油車維修經驗無法直接應用于新能源車。
新能源汽車維修市場面臨人才短缺困境，盡管新能源維修技師薪資高于燃油車技師，但仍難以招募到經驗豐富的專業人才。
根據數據顯示，新能源汽車維修門店中，能提供三電系統維修的僅占極少數，而市場上新能源維修技師多由燃油車技師轉型而來。
新能源汽車售后市場正在逐步構建中，主機廠與電池廠家構建封閉售后體系，同時途虎、殼牌等企業也從技術培訓、門店認證等角度切入市場。
新能源汽車后市場標準和規范的完善正在加快，多項團體標準規范相繼出臺，推動行業規范化進程，但新能源汽修標準仍需持續完善。
盡管新能源后市場存在諸多問題，但也孕育著新機遇。隨著新能源汽車滲透率的提升，新能源汽車維修市場規模預計將達到3000億元。
