【ITBEAR】近期，深藍(lán)汽車因其市場表現(xiàn)及企業(yè)戰(zhàn)略備受關(guān)注。盡管去年銷量接近14萬臺，但深藍(lán)汽車設(shè)定的年銷量目標(biāo)卻經(jīng)歷了大幅調(diào)整，從最初的45萬臺降至28萬臺，即便如此，完成難度依然巨大。
公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年9月，深藍(lán)汽車銷量已達(dá)14萬，增幅顯著。然而，中國新能源市場整體正以驚人速度膨脹，深藍(lán)汽車想要完成28萬目標(biāo)，意味著后三個月需售出14萬臺，這對于月均銷量兩萬左右的深藍(lán)來說，無疑是巨大挑戰(zhàn)。
深藍(lán)汽車的營收與虧損情況同樣引人關(guān)注。去年，長安汽車斥資超50億并購深藍(lán)，雖然深藍(lán)銷售收入大幅增長，虧損額收窄，但仍處于虧損狀態(tài)，持續(xù)需要長安汽車“輸血”。2024年上半年，深藍(lán)汽車營收近140億，凈虧損超7億。
深藍(lán)汽車的產(chǎn)品線也備受爭議。目前在售車型包括SL03、S07（原S7）、G318、L07及S05。有觀點指出，SL03與L07在造型、尺寸、定價上高度相似，導(dǎo)致市場難以分辨。深藍(lán)汽車法務(wù)部對此予以反駁，但爭議仍未平息。
深藍(lán)汽車法務(wù)部對媒體分析的反應(yīng)也引發(fā)了討論。有批評指出，法務(wù)部過度解讀媒體觀點，甚至通過擴散不實信息來維護企業(yè)形象，這種做法可能給企業(yè)帶來不必要的麻煩。
深藍(lán)汽車在市場表現(xiàn)、企業(yè)戰(zhàn)略及與媒體關(guān)系等方面的種種表現(xiàn)，都反映出其在快速發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)與壓力。如何在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是深藍(lán)汽車亟需解決的問題。
深藍(lán)汽車在市場表現(xiàn)、企業(yè)戰(zhàn)略及法務(wù)部應(yīng)對媒體分析的方式等方面均面臨挑戰(zhàn)。如何在競爭激烈的市場中穩(wěn)步前行，將是深藍(lán)汽車未來發(fā)展的關(guān)鍵。
