【ITBEAR】在“2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”的圓滿落幕之際，一項重要成果——《車路云一體化系統(tǒng)建設與應用指南》正式發(fā)布。該指南由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心車路云一體化首席技術專家杜孝平代表編制組進行了詳細介紹。
《指南》的編制背景可追溯至今年初，五部委聯(lián)合發(fā)布的關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點的通知，并隨后確定了20個試點城市。為深入解讀試點工作精神，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心牽頭撰寫了《“車路云一體化”規(guī)模建設與應用參考指南1.0版》。
在《指南1.0》的基礎上，經(jīng)過近130家機構(gòu)與企業(yè)的共同努力，歷時三個月，《車路云一體化系統(tǒng)建設與應用指南》最終成稿。
《指南》以需求驅(qū)動、平臺支撐、場景賦能、商業(yè)閉環(huán)為核心，構(gòu)建了八縱四橫多場景結(jié)構(gòu)。其中，需求驅(qū)動方面梳理了八大典型應用系統(tǒng)；平臺支撐方面詳細介紹了四大支撐平臺的要求；場景賦能方面提出了17種典型功能場景；商業(yè)閉環(huán)方面則清晰介紹了各主體的獨立性與相互關聯(lián)性。
《指南》的發(fā)布旨在支持“車路云一體化”應用試點的快速規(guī)模化推進與商業(yè)化應用，提升民眾出行服務體驗，支持城市交通治理，并加快商業(yè)閉環(huán)形成，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟收益和社會價值。
