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【ITBEAR】北汽藍谷近日發布的半年報顯示,公司業績持續下滑,上半年營收37.41億元,同比下滑35.16%,凈利潤虧損25.71億元,創下公司史上同期最大虧損。這一消息無疑給投資者潑了一盆冷水。

作為國內新能源汽車的先行者,北汽藍谷曾連續7年穩居國內純電汽車銷量冠軍。然而,隨著市場競爭的加劇和補貼政策的退坡,公司業績深陷虧損泥潭,已連續四年虧損,累計虧損額高達225.91億元。

除了業績虧損,北汽藍谷的負債率也居高不下,截至2024年6月末,公司總負債達到251.31億元,資產負債率高達85.02%。

銷量方面,北汽藍谷上半年實現銷量28011輛,同比下滑20.4%。盡管極狐品牌銷量有所增長,但與其他新能源品牌相比,市場聲量仍然較小。

為尋求突破,北汽藍谷與華為合作推出了豪華旗艦轎車享界S9。新車上市后24小時內收獲了2500份大定訂單,但能否帶領公司走出困境仍需市場檢驗。

盡管北汽集團宣布將投入超過1000億元研發資金來支持極狐品牌的長期發展,但新能源汽車市場競爭激烈,北汽藍谷仍需付出更多努力。

北汽藍谷的處境艱難,面對連續的虧損、沉重的債務壓力以及激烈的市場競爭,公司需采取有效措施扭轉頹勢。

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標簽:力挽狂瀾 上半年 巨虧 策略 北汽
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