【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳近日宣布，其位于德國庫彭海姆的電池回收工廠正式啟用，標(biāo)志著該品牌成為全球首個以自有工廠實(shí)現(xiàn)電池閉環(huán)回收的汽車制造商。該工廠采用了先進(jìn)的集成機(jī)械-濕法冶金工藝，預(yù)計(jì)回收率將超過96%。
這座工廠是梅賽德斯-奔馳與Primobius公司合作的成果，后者由SMS集團(tuán)和Neometals組建。工廠的年處理規(guī)模初步定為2500噸，回收的材料足以生產(chǎn)超過50000個新電動汽車電池模組。
梅賽德斯-奔馳的動力電池循環(huán)策略圍繞循環(huán)設(shè)計(jì)、價值保持和材料閉環(huán)管理三大核心理念展開。該品牌在全球范圍內(nèi)的動力電池工廠均實(shí)現(xiàn)了凈碳中和。
在中國，梅賽德斯-奔馳同樣在加強(qiáng)動力電池的研發(fā)及閉環(huán)管理。2023年，其中國研發(fā)技術(shù)中心升級，啟用了全新的高壓動力電池拆解車間。
梅賽德斯-奔馳中國還與多家企業(yè)簽署了合作備忘錄，共同開展退役動力電池的閉環(huán)回收項(xiàng)目，并開發(fā)了動力電池生命周期數(shù)字管理平臺，以實(shí)現(xiàn)電池價值的最大化利用。
