【ITBEAR】近日，奇瑞汽車在全球創(chuàng)新大會上展示了其在五大技術(shù)領(lǐng)域的一百多項關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)，標(biāo)志著奇瑞在科技創(chuàng)新上的持續(xù)投入與突破。奇瑞汽車常務(wù)副總經(jīng)理張國忠強調(diào)，自主創(chuàng)新是公司的長期戰(zhàn)略，技術(shù)布局是公司多年堅持的技術(shù)戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。
據(jù)悉，奇瑞在過去五年已投入超過500億元用于技術(shù)研發(fā)，并打造了300多家瑤光實驗室及新發(fā)布的“開陽實驗室”。開陽實驗室旨在整合全球資源，進行五大技術(shù)攻關(guān)，打造一個開放式的技術(shù)共創(chuàng)平臺。
智能化是奇瑞科技戰(zhàn)略的核心。張國忠透露，奇瑞正加大在智能座艙、智能駕駛等方面的投入，力爭進入行業(yè)第一梯隊。同時，奇瑞的AI團隊已聚集了行業(yè)內(nèi)眾多大咖，預(yù)計在未來兩年內(nèi)將有顯著的技術(shù)突破。
針對品牌發(fā)展，奇瑞副總經(jīng)理李學(xué)用表示，捷途品牌將緊跟用戶需求，智能化迭代是必然趨勢。他透露，明年捷途將推出新的T5車型，搭載NOA、智駕等技術(shù)，結(jié)合越野產(chǎn)品屬性進行迭代升級。
對于奇瑞的“塔尖”品牌星途，智能化的需求更為迫切。星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示，星途已全面轉(zhuǎn)向新能源，今年將完成新能源化、智能化、國際化、高端化“四化”目標(biāo)。他透露，星途的智能化技術(shù)已達到行業(yè)第一梯隊水平，用戶反饋積極。
在科技戰(zhàn)略方面，奇瑞與華為的合作備受關(guān)注。黃招根表示，星途E08將搭載華為乾崑智駕的最新版本，同時鴻蒙座艙也將搭載在最高級別的產(chǎn)品上，為用戶帶來更多驚喜。
關(guān)于燃油車和電動車的發(fā)展前景，張國忠認為，未來將是334的格局，即燃油車、增程技術(shù)、混動技術(shù)占40%，純電占30%左右。他強調(diào)，奇瑞一直對燃油技術(shù)充滿信心，并將繼續(xù)投入研發(fā)下一代發(fā)動機、混動變速箱等技術(shù)。
在談及奇瑞上半年的市場表現(xiàn)時，張國忠表示并不滿意，認為與市場和用戶給予的機會相比，差距較大。因此，奇瑞內(nèi)部正在深刻復(fù)盤，并要求任何賽道、事業(yè)部、產(chǎn)品線都必須保持增長，且必須超越行業(yè)正常的增長速度。
張國忠還透露，奇瑞正在復(fù)盤前三季度的同時，為第四季度做好收官和明年的開頭做準(zhǔn)備。接下來三個月，奇瑞將有一系列車型上市，以滿足不同用戶的需求。
雖然取得了顯著成績，但張國忠坦言，奇瑞的危機感依然強烈。他強調(diào)，質(zhì)量比規(guī)模更重要，奇瑞將竭盡所能保持有質(zhì)量的增長勢頭，并希望再上一個臺階。
