【ITBEAR】在競爭激烈的汽車市場中，新車型的推出總能吸引眾多目光。然而，北京現代全新一代勝達自8月30日成都車展上市以來，其市場表現卻不盡如人意。在首個完整銷售月——9月份，全新勝達的銷量僅為326輛，遠低于市場預期。
全新勝達的定價策略成為市場關注的焦點。其售價區間為19.58-26.88萬元，共提供5款車型配置。然而，這一價格區間在市場中顯得頗為尷尬。消費者若選擇全新勝達，將面臨眾多性價比出色的競品，如方程豹豹5、坦克300、哈弗猛龍PHEV等。
不少消費者認為，全新勝達的價格預期應在15萬元左右。然而，北京現代堅持定價在20萬元左右，不愿為了中國市場而妥協。這一決策在當前新能源汽車占據主導地位的市場環境中，無疑加大了全新勝達的銷售壓力。
全新勝達在機械素質方面表現出色，標配2.0T+8AT動力系統，且擁有硬朗的方盒子造型。然而，在新能源汽車浪潮的沖擊下，純燃油車的市場份額正逐漸縮減。面對眾多帶電的國產方盒子SUV，全新勝達的市場份額顯得尤為有限。
全新勝達首月銷量遇冷，其根源在于新車價格定得過高。在當前市場環境下，消費者對于20萬級的全新方盒子燃油SUV的容忍度較低。北京現代需要重新審視其定價策略，以更好地適應市場需求。
