【ITBEAR】小鵬汽車智駕領域的領軍人物李力耘近日對智能駕駛的端到端技術發表了獨特見解。他指出，盡管端到端技術周期短、見效快，但類似于預制菜，其上限相對較低。小鵬汽車秉持“慢就是快”的理念，致力于構建更為高效和全面的端到端方案。
李力耘強調，端到端技術容易迷失方向，需要謹慎推進。他提到，小鵬與華為在此方向上的看法大致一致，認為部分廠商存在混淆，錯誤地將小模型通過規則連接視為端到端，或在車上直接部署端到端模型，這些做法都存在問題。
李力耘還指出，雙Orin芯片上布置的模型大小存在物理極限，車企不能僅局限于此。小鵬汽車更注重在云端構建更強大的模型，以實現模型數量、參數數量和數據量的幾何級數增長，為車端模型的選型和部署奠定堅實基礎。
