【ITBEAR】新能源汽車維修市場面臨專業人才短缺和高價維修難題。隨著新能源汽車保有量的增加，車主們愈發感受到“買車容易修車難”。新能源車的維保呈現兩極分化，保養簡單且價格低廉，但維修則因零部件專業性強、價格高昂而顯得困難重重。
科波拉汽車咨詢服務（青島）有限公司創始人指出，新能源維修行業困境的根源在于專業人才的缺乏。目前，市場上具備豐富經驗的新能源維修人才稀少，第三方服務門店也寥寥無幾。
新能源汽車的維修原理與燃油車截然不同，導致傳統汽修師傅難以轉型。新能源汽車的核心在于電池、電機、電控系統，而非傳統的機械部件。因此，燃油車的維修經驗無法直接應用于新能源車。
新能源汽車的維修和保養服務多依賴于品牌官方售后服務中心。然而，隨著部分造車新勢力陷入困境，官方售后服務的提供變得艱難。據統計，涉及超16萬存量車主的新能源車企已申請破產或長時間不生產。
市場上新能源維修技師的短缺問題尤為突出。盡管新能源維修技師的工資普遍高于燃油車維修技師，但仍難以招到經驗豐富的專業人才。數據顯示，能提供三電維修的門店僅占1.3%。
新能源汽車維修人才的培養正在加速進行?？撇ɡ稍児九c中國汽車工業協會、寧德時代等合作，開發了針對性的課程和培訓方式，旨在提升維修技師的理論儲備和實操技能。
新能源售后市場正孕育著新機遇。隨著新能源汽車滲透率的提升，維保市場規模不斷擴大。數據顯示，新能源汽車平均維?？蛦蝺r約為1500元，保險維修市場規模已達3000億元左右。
盡管新能源后市場存在諸多問題，但在各方共同努力下，市場蛋糕有望做大做好，為行業帶來新的發展機遇。
