【ITBEAR】歐拉汽車(chē)，這一曾以“更愛(ài)女人”為品牌標(biāo)簽的新能源汽車(chē)制造商，近期再次成為公眾討論的熱點(diǎn)。公司宣布，自10月1日起，歐拉App的全部服務(wù)將逐步遷移至長(zhǎng)城汽車(chē)App，這一變動(dòng)引發(fā)了歐拉用戶的不滿與討論。
歐拉汽車(chē)自2018年發(fā)布以來(lái)，便以女性用戶為主要目標(biāo)群體，其車(chē)型設(shè)計(jì)時(shí)尚、可愛(ài)，深受女性消費(fèi)者喜愛(ài)。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了大幅下滑。2024年，歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)量同比下滑近四成，尤其是在小型電車(chē)市場(chǎng)，面臨著比亞迪、五菱等品牌的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)。
歐拉汽車(chē)在營(yíng)銷(xiāo)上的策略也備受爭(zhēng)議。盡管品牌聲稱(chēng)“更愛(ài)女人”，但一些營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)卻被指責(zé)為“擦邊”。例如，歐拉好貓2023款車(chē)型的“原諒綠”配色，以及上海車(chē)展上的男模互動(dòng)活動(dòng)，都引發(fā)了外界的質(zhì)疑。
在銷(xiāo)量持續(xù)下滑的背景下，歐拉汽車(chē)不得不推出多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)以刺激銷(xiāo)售。然而，這些措施似乎并未能有效提振銷(xiāo)量。歐拉汽車(chē)的產(chǎn)品更新速度也相對(duì)滯后，這進(jìn)一步削弱了其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于歐拉汽車(chē)而言，如何重新吸引女性用戶群體，以及如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持品牌的獨(dú)特性和優(yōu)勢(shì)，是亟待解決的問(wèn)題。
專(zhuān)家指出，歐拉汽車(chē)需要在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能配置上做出更多創(chuàng)新，以真正滿足女性用戶的實(shí)際需求，而不僅僅是外觀和內(nèi)飾上的改變。
