【ITBEAR】在國內汽車市場，新能源汽車的興起正對傳統燃油車構成巨大挑戰。為保住市場份額，傳統車企紛紛加入價格戰，即便是豪華品牌也不例外。
奧迪A6L作為商務人士的首選，目前終端優惠普遍超過13萬元，入門級價格已降至30萬元出頭。其寬敞的空間和穩重的設計，依然吸引著眾多消費者。
奔馳E級雖然銷量略遜于奧迪A6L，但降價幅度同樣驚人，最高優惠可達13.5萬元，最低起售價格已降至31.2萬元。
寶馬5系則顯得有些尷尬，盡管在宣布退出價格戰后價格有所回調，但銷量并未明顯提升，反而與競爭對手的差距進一步拉大。
與此同時，雷克薩斯ES卻憑借降價策略，在進口豪華車市場中脫穎而出，蟬聯銷量冠軍。其200豪華版目前已有6萬元以上的優惠，落地價接近28.5萬元。
在價格戰的背景下，豪華品牌車型的大幅度降價已成為常態。這不僅反映了汽車市場的變革，也預示著豪華品牌在新的時代將面臨新的挑戰和機遇。
