【ITBEAR】在2024奇瑞全球創新大會上，奇瑞董事長尹同躍發出了豪言壯語，宣稱奇瑞將在智能化領域進入行業頭部。這一聲明距離奇瑞去年在新能源領域的承諾不到一年，顯示出奇瑞在技術戰略布局上的迅速和連續。
奇瑞在新能源技術端的持續賦能取得了顯著成果。在創新大會上，奇瑞發布了全線升級的鯤鵬動力總成，包括熱效率達到45%的H4J20混動發動機和綜合效率92%的DHT230。同時，奇瑞還發布了鯤鵬電池品牌，標志著其在新能源領域的最后一塊拼圖補齊。
在智能化方面，奇瑞孵化了大卓智駕，并發布了高階智能駕駛技術方案C-Pilot 5.0。該方案包括智駕大模型和規劃大模型，旨在實現一段式端到端的智能駕駛。奇瑞計劃在2025年實現高速NOA，2026年實現城區NOA能力。
奇瑞的全球化戰略也是其成功的關鍵之一。作為中國最早出海的車企之一，奇瑞產品已出口海外80余個國家和地區，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。在本次大會上，上百位來自五湖四海的賓客證明了奇瑞在海外市場取得的成就。
奇瑞還在展示無人駕駛出行車輛與飛行汽車等前沿技術，顯示出其在汽車及出行市場未來發展方向上的技術儲備。奇瑞正通過連續的創新大會向外界傳達其技術實力和全球化目標。
奇瑞正全力撲向智能化，并希望在未來能夠取得更大的市場成果。尹同躍立下的“智能化”追趕目標能否如期實現，還有待技術成果的展現與市場考驗。
