【ITBEAR】第90屆巴黎車展圓滿落幕，盡管缺少了奔馳和日系車的身影，但中國品牌的強勢崛起成為本次車展的一大亮點。九家中國汽車品牌集中亮相，吸引了眾多目光，尤其是在歐盟即將對中國電動汽車加征關稅的背景下，中國展臺備受矚目。
在車展現場，中國電動汽車的“大爆發”令人印象深刻。廣汽集團、比亞迪、紅旗等多家中國企業展示了其最新車型，價格親民且配置豐富，讓現場觀眾贊嘆不已。其中，廣汽集團的AION V和比亞迪的海獅07備受關注，它們將與國際知名品牌車型展開競爭。
歐洲汽車巨頭對中國電動汽車的崛起表示關注，并紛紛呼吁向中國競爭對手學習。斯特蘭蒂斯汽車集團與中國品牌零跑達成合作，共同推出新車型，并計劃通過其經銷網絡進入國際市場。美國工程解決方案公司Caresoft睿閱科技也在車展上展示了中國阿維塔12電動汽車，以展現行業最新設計理念和技術創新。
然而，歐盟對中國電動汽車加征關稅的決議引發了廣泛爭議。多位歐洲業內人士表示，此舉將對歐洲汽車業產生不利影響，加速工廠關閉，并可能導致歐洲汽車行業面臨巨額碳排放罰款。與此同時，歐洲電動汽車市場正出現轉冷趨勢，銷售量同比下降。
面對競爭與挑戰，歐洲汽車業正處于歷史關鍵時刻。法國經濟學家指出，歐洲在電動車市場份額有限的核心原因是內部問題，而非中國進口。因此，對中國電動汽車征稅是“巨大的幻象”，歐洲需要直面競爭，正視自身問題，并從創新力出發尋求突破。
