【ITBEAR】第90屆巴黎車(chē)展圓滿落幕，盡管缺少了奔馳和日系車(chē)的身影，但中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起成為本次車(chē)展的一大亮點(diǎn)。九家中國(guó)汽車(chē)品牌集中亮相，吸引了眾多目光，尤其是在歐盟即將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的背景下，中國(guó)展臺(tái)備受矚目。
在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的“大爆發(fā)”令人印象深刻。廣汽集團(tuán)、比亞迪、紅旗等多家中國(guó)企業(yè)展示了其最新車(chē)型，價(jià)格親民且配置豐富，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾贊嘆不已。其中，廣汽集團(tuán)的AION V和比亞迪的海獅07備受關(guān)注，它們將與國(guó)際知名品牌車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
歐洲汽車(chē)巨頭對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的崛起表示關(guān)注，并紛紛呼吁向中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)。斯特蘭蒂斯汽車(chē)集團(tuán)與中國(guó)品牌零跑達(dá)成合作，共同推出新車(chē)型，并計(jì)劃通過(guò)其經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。美國(guó)工程解決方案公司Caresoft睿閱科技也在車(chē)展上展示了中國(guó)阿維塔12電動(dòng)汽車(chē)，以展現(xiàn)行業(yè)最新設(shè)計(jì)理念和技術(shù)創(chuàng)新。
然而，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的決議引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。多位歐洲業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將對(duì)歐洲汽車(chē)業(yè)產(chǎn)生不利影響，加速工廠關(guān)閉，并可能導(dǎo)致歐洲汽車(chē)行業(yè)面臨巨額碳排放罰款。與此同時(shí)，歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正出現(xiàn)轉(zhuǎn)冷趨勢(shì)，銷(xiāo)售量同比下降。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)，歐洲汽車(chē)業(yè)正處于歷史關(guān)鍵時(shí)刻。法國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，歐洲在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額有限的核心原因是內(nèi)部問(wèn)題，而非中國(guó)進(jìn)口。因此，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征稅是“巨大的幻象”，歐洲需要直面競(jìng)爭(zhēng)，正視自身問(wèn)題，并從創(chuàng)新力出發(fā)尋求突破。
