【ITBEAR】中創新航近日宣布，已針對寧德時代及其他多家公司提起四項專利侵權訴訟，索賠總額高達10.07億元。其中，最高索賠額達5.62億元，涉及“液冷板式電池模組”專利，被告包括寧德時代與特斯拉汽車銷售服務（武漢）有限公司。
另外三項訴訟涉及多項電池技術專利，被告除寧德時代外，還涵蓋其子公司及新能源車廠商阿維塔和極氪的銷售公司。這起專利糾紛可追溯至2021年，當時寧德時代率先對中創新航提起訴訟，索賠超7億元。雙方訴訟大戰持續至今，部分案件已有判決，但仍未塵埃落定。
真鋰研究創始人墨柯表示，中創新航此舉可能是為了挽回形象，減輕侵犯知識產權指責對股價的影響。沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔則認為，專利重疊現象普遍，中創新航的反擊意在提升品牌地位。
寧德時代近年來頻繁涉入專利訴訟，不僅與多家同行企業交鋒，還曾起訴跳槽員工。網紅經濟學家任澤平曾公開批評寧德時代“天下苦寧王久矣”。業內人士指出，寧德時代在競爭對手上市關鍵期提起專利訴訟，意在制衡對手。寧德時代還因競業協議限制范圍過大、賠償金額過高等問題，遭到前員工質疑。
北京航空航天大學法學院副教授薄守省表示，法律對勞動者競業限制和離職違約金有嚴格限制，傾向于保護勞動者。寧德時代競業協議中的部分條款存在明顯不合理，可能會被確認為無效。
