【ITBEAR】第90屆巴黎車展在萬眾矚目中圓滿結束，這一歷史性的車展再次吸引了全球目光。盡管奔馳和日系品牌缺席，但中國品牌以強大陣容亮相，成為車展的一大亮點。在歐盟即將對中國電動汽車加征關稅的背景下，中國展臺的關注度尤為突出。
本次車展上，共有9個中國品牌參展，占據了總數的近五分之一。廣汽集團、比亞迪、紅旗等知名品牌紛紛展示了其最新電動汽車產品，吸引了大量觀眾駐足觀看。其中，廣汽集團的AION V和比亞迪的海獅07備受矚目，這兩款車型均以高性價比和先進技術贏得了廣泛好評。
歐洲汽車巨頭們對中國電動汽車的崛起表示了高度關注。多位CEO在車展演講中抨擊歐盟對中國電動汽車征收關稅的決策，并呼吁歐洲汽車制造商應向中國競爭對手學習，提升自身創新能力。
與此同時，中國車企也在積極拓展歐洲市場。盡管面臨歐盟加征關稅的挑戰，但廣汽集團、比亞迪等多家中國電動汽車制造商仍堅定地在歐洲尋找生產基地，并制定了詳細的市場拓展計劃。
歐洲汽車業正面臨前所未有的挑戰，特別是來自亞洲競爭對手的沖擊。在此背景下，歐洲內部也出現了越來越多的理性聲音，呼吁直面競爭、正視自身問題，并從創新力出發尋求突破。
法國經濟學家埃馬紐埃爾·甘比指出，歐洲在電動車市場的份額有限，問題并不首先出在中國進口上，而是由于歐洲未能及時且充分地投資創新，并且在成本競爭力方面存在不足。他認為對中國電動汽車征稅是“巨大的幻象”，并不能解決核心問題。
