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【ITBEAR】在中國的汽車行業中,北汽集團長久以來一直試圖尋找屬于自己的高光時刻。盡管與華為的合作和“越野世家”的稱號為其增添了不少色彩,但在激烈的市場競爭中,北汽的品牌影響力和市場吸引力仍顯不足。

北汽股份總裁宋瑋指出,北汽在新能源領域雖起步早,卻未能充分把握市場機遇,將優勢轉化為勝勢。他強調,北汽需明確自身定位,利用北京市的教育、科技和人才資源,提升核心競爭力。

為實現這一目標,北汽正著力于技術創新和人才培養,同時加強供應鏈管理,爭做供應鏈的“鏈長”。北京品牌BJ系列越野車成為北汽新發展戰略的試金石,尤其是BJ60雷霆車型,被寄予厚望。

宋瑋表示,北汽在技術創新上不遺余力,成立了科技委員會,讓工程師在技術品牌上擁有主導權。同時,北汽積極引進頂尖人才,如著名汽車設計師羅偉基的加入,為團隊注入了新的活力。

在供應鏈管理方面,宋瑋強調全價值鏈成本核算的重要性,并致力于深度整合和國產替代。北汽在關鍵總成上選擇深度整合,同時在智能駕駛領域采取雙技術路線,以應對市場變化。

BJ60雷霆作為北汽全新價值觀下的產物,集北汽在四驅越野和新能源上的創新技術于一身。然而,在競爭激烈的越野車市場,BJ60雷霆面臨著諸多挑戰。宋瑋表示,北汽將集中資源,全力推廣BJ60雷霆,以期在市場中脫穎而出。

北汽希望通過BJ60雷霆的成功,帶動整個BJ系列越野車品牌的提升,進而在硬派越野市場中搶占更多份額。宋瑋表示,北汽將穩步推進產品規劃,逐步實現品牌口碑的扭轉。

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標簽:一戰 供應鏈 越野 北京 成敗
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