【ITBEAR】在湖南長(zhǎng)沙，一位名叫葉文的消費(fèi)者去年斥資346.8萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛蘭博基尼SUV。然而，新車(chē)入手不久便出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常的問(wèn)題，尤其是在特定條件下更為明顯。葉文在多次嘗試解決未果后，依據(jù)“三包法”提出了退車(chē)要求。
據(jù)葉文描述，車(chē)輛問(wèn)題最初在2023年秋季出現(xiàn)，經(jīng)過(guò)4S店初步處理后，問(wèn)題在冬季似乎得到了緩解。但到了2024年春季，隨著氣溫上升，問(wèn)題再次浮現(xiàn)。在將車(chē)輛送至4S店進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)37天的檢測(cè)后，葉文仍未得到滿意的解決方案，于是決定要求退車(chē)。
4S店方面則堅(jiān)稱(chēng)，經(jīng)過(guò)蘭博基尼廠家的全面檢測(cè)，葉文的車(chē)輛符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的維修操作。因此，他們拒絕了葉文的退車(chē)要求，并建議通過(guò)法律途徑解決爭(zhēng)議。
面對(duì)4S店的回應(yīng)，葉文表示不滿，他認(rèn)為車(chē)輛已經(jīng)超過(guò)了“三包法”規(guī)定的修理時(shí)間上限，因此有權(quán)要求退車(chē)。目前，雙方仍在就此事進(jìn)行協(xié)商，但尚未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
此次事件不僅凸顯了消費(fèi)者在高端汽車(chē)消費(fèi)中可能遇到的問(wèn)題，也引發(fā)了對(duì)于“三包法”在實(shí)際應(yīng)用中如何保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的討論。
