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【ITBEAR】廣汽集團(tuán)近日宣布,將公開掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司49%的全部股權(quán),轉(zhuǎn)讓底價(jià)設(shè)定為1.04億元。此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后,廣汽比亞迪新能源客車將不得再使用“廣汽”品牌及相關(guān)無形資產(chǎn),并需停止以國家出資企業(yè)子企業(yè)的名義開展業(yè)務(wù)。

成立于2014年的廣汽比亞迪新能源客車有限公司,由廣汽集團(tuán)和比亞迪共同出資設(shè)立,注冊(cè)資本3億元。其中,廣汽集團(tuán)持股49%,比亞迪持股51%。合資公司注冊(cè)于廣州從化經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),法定代表人為廣汽集團(tuán)經(jīng)營管理部部長陳道宏。

目前,廣汽比亞迪擁有21名員工。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,若員工選擇離職,其經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償將由廣汽集團(tuán)客車有限公司及廣汽比亞迪新能源客車共同承擔(dān)。

廣汽集團(tuán)與比亞迪的合作始于2014年,當(dāng)時(shí)雙方宣布合資組建新能源客車公司。廣汽集團(tuán)看重比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,希望通過合作進(jìn)入新能源市場。然而,合資公司的經(jīng)營狀況并未達(dá)到預(yù)期,2023年出現(xiàn)凈虧損,截至2024年6月30日已資不抵債。

盡管廣汽集團(tuán)退出了與比亞迪的合資項(xiàng)目,但雙方在其他領(lǐng)域的合作仍有可能繼續(xù)。廣汽集團(tuán)在新能源市場的發(fā)展已取得一定成就,未來可能會(huì)尋求與其他客車企業(yè)的合作,以掌握更多控制權(quán)。

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標(biāo)簽:新能源 波瀾 再掀 比亞迪 分手
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