【ITBEAR】中國(guó)汽車市場(chǎng)再掀波瀾，2024年前三季度數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷總量穩(wěn)步增長(zhǎng)，新能源汽車表現(xiàn)尤為搶眼，滲透率逼近55%。在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪脫穎而出，以274萬(wàn)輛的銷量穩(wěn)居榜首，力壓大眾、吉利、豐田等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌。
作為中國(guó)市場(chǎng)的“老朋友”，大眾汽車一直占據(jù)重要地位，其全球銷量中有近一半來自中國(guó)市場(chǎng)。然而，在新能源汽車的浪潮中，大眾卻未能保持領(lǐng)先，被比亞迪迎頭趕上。
從2018年至2024年的銷量對(duì)比圖可以看出，比亞迪與大眾的差距在逐年縮小，直至2024年上半年，比亞迪成功超越大眾，成為新的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
比亞迪的成功并非偶然，其憑借在新能源汽車領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資車企的碾壓性優(yōu)勢(shì)。而大眾在新能源汽車方面則顯得力不從心，銷量一直未能取得突破。
盡管在全球市場(chǎng)，大眾依然領(lǐng)先比亞迪，但中國(guó)市場(chǎng)的失利無疑給大眾敲響了警鐘。對(duì)于比亞迪而言，這只是一個(gè)開始，未來還有更長(zhǎng)的路要走。
比亞迪的崛起，不僅證明了“中國(guó)汽車可以”，也為其他國(guó)產(chǎn)汽車樹立了榜樣。在新能源汽車的賽道上，中國(guó)車企正加速奔跑，期待創(chuàng)造更多的輝煌。
