【ITBEAR】理想汽車于10月14日在常州基地迎來了其第100萬輛整車的下線，標志著這家新勢力車企在短短五年內達成了百萬輛的里程碑。自2019年首款產品理想ONE下線以來，理想汽車月銷量已突破5萬輛，成為行業內的佼佼者。
理想汽車的快速發展并非一帆風順。在2023年之前，公司面臨的最大挑戰是供應鏈問題。特別是在2022年，芯片斷供、電池漲價和疫情危機接連沖擊著理想汽車。
為了應對這些挑戰，理想汽車從2022年底開始著手解決供應鏈問題，并進行了底層的流程體系變革升級。同時，公司一直將“核心技術自研”視為企業發展的重要基石。
理想汽車供應鏈副總裁孟慶鵬透露，2024年公司的采購伙伴已超過450家，采購金額超1200億。在供應鏈整合方面，理想汽車遵循三個原則，并選擇性地進行自制，如碳化硅、供電模塊等。
在供應鏈不斷成熟的過程中，理想汽車也嘗到了甜頭。孟慶鵬表示，去年供應鏈業務對公司的成本戰略貢獻顯著。同時，公司也意識到平臺化對于規模化發展的重要性。
據孟慶鵬透露，理想L7、8、9三款車的平臺化程度很高，而L6則會有所差異化。平臺化對于質量、成本、供應和制造都有好處，但也要理性看待，因為不同車型的用戶人群和需求各不相同。
在短短58個月內實現100萬輛的下線，理想汽車供應鏈體系的不斷完善和迭代是重要的原因之一。接下來，公司的重點將是數字化和AI的進一步提升。
